上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）

　　 联合国秘书长古特雷斯13日发表声明，对台风“海贝思”造成人员伤亡和严重破坏表示悲痛。日本近4万人无法返回家园他还介绍说，此次台风给在长野县、新潟县、宫城县和静冈县生活工作的在日公民造成了一定财产损失，但截至目前没有收到人员伤亡报告。据日本国土交通省和总务省介绍，12日至13日，日本各地有2多条河流决堤，流域大范围被淹。截至14日上午，浸水房屋合计33多栋，一些房屋由于积水太深目前无法查看，受灾整体情况一时难以掌握。

　　 至于每天滴滴师傅能跑多少，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）

　　 基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入8000-15000还是有的

　　 近日发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（下称《纲要》）中提到，加快合肥货运集散中心、淮安货运枢纽建设，规划建设嘉兴联运中心。这意味着，除了对长三角机场群的客运功能进行了协调规划，对货运物业的相关分工也进一步明晰。从的快递业务量来看，目前超过四成的国内、快递量集中在长三角区域，快递的年增长率更是高达44%，为此，嘉兴一直希望以“多式联运枢纽+超级复合经济体”为重点，力争打造建设成超级联运中心。

　　 司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在1.3万-20000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通滴滴，去哪儿等打车软件，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

　　 温馨提示

　　 公里数1万-5万去年今年的车 公司有现车提，当天签协议可当天提车。

　　 然而，我国冷链市场的前途一片光明，却迟迟无法打开局面，从整个冷链供应链进行分析，存在以下几个问题:上游原产地生产集中度低，农民缺少现代化设备，无法做到精细化操作生产，品质难以做到标准化；中游多级供应商造成冷链服务水平不均衡、损耗高、成本高、冷链仓储建设不到位；下游除了一线城市拥有较集中的冷链物流运输资源，其它三线城市冷链物流效率低、资源少、成本高。其中，冷链成本高、损耗高和流通率低的问题明显。由于我国冷链物流体系的不成熟，我国当前冷链成本占总成本比重高达7%，而利润率仅在8%左右且呈现下降趋势，同期欧美国家利润率在2%—3%之间，成本仅有5%。