上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）

　　 如果做的产品是新产品，准备替代上一代老产品的话，那么上述的经验则反过来，公司成年限越久，老产品更新换代几率就越大。（以上分析仅仅是参考，只能起到抛砖引玉的作用），得到上述的分析后，我们再继续进行下面的分析。客户问题的背后信息分析，为什么我们主动开发的客户很多时候客户回复都是简单的一句要报价表、产品目录、网站的，为什么不是其他问题。比如你在XXX国家有多少个成交客户，能否提供合作客户的信息给我证明下；你公司目前年产值是多少；你公司有到xxx国家来参展过吗；要是你能免费提供样品的话我可以考虑和你合作；你们价格是多少；你们最快的交期是多少；你们的收款账号是多少；打样需要多长时间；这届广交会你有参加吗；样品多少钱？寄一份样品到XX城市XX地址的合作客户那里；（还有更多的问题大家可以尝试自己去分析）客户多半首先问报价表、产品目录、网站那是因为这些都是和客户成交的步，就像种子发芽成长的过程中首先要把种子埋进适合的土壤里面，然后浇上水，客户后面问到的问题就等同于不断的去给种子每天浇适量的水和充足的阳光和空气一样，如果客户跳过这些问题直接问别的问题，就等同于这个成交的树苗已经被别人初步培育或者自己从花卉市场买了一颗初步成长的苗子一样道理，所以跟进起来的方法和步骤跟问要报价表、产品目录、网站的客户不一样，这些苗子种活起来难度相对较小，毕竟种子发芽的概率就有一定比例，并不是全部种子都能发芽。

　　 至于每天滴滴师傅能跑多少，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）

　　 基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入8000-15000还是有的

　　 各地邮政管理部门将深入传达学习四中全会精神与第二批不忘初心、牢记使命主题教育结合起来，切实增强四个意识、坚定四个自信、做到两个维护，多形式把学习全会精神推向深入。辽宁省邮政管理局提出，要切实增强学习宣传贯彻党的四中全会精神的自觉和思想自觉，进一步加深对新时代特色社会主义思想的认同、理论认同、时间认同、情感认同。甘肃省邮政管理局表示，将提高站位，不断提高党组织把方向、管大局、保落实的能力，完善落实重大决策机制，把党的落实到邮政管理工作各领域各方面各环节。

　　 司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在1.3万-20000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通滴滴，去哪儿等打车软件，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

　　 温馨提示

　　 公里数1万-5万去年今年的车 公司有现车提，当天签协议可当天提车。

　　 布伦特原油期货在周一交易开始时飙升了近2％，是有史以来的涨幅。路透社报道称，沙特损失的产出将在2~3周内完全恢复，而不是最初认为的几个月。尽管原油价格回落，中东的紧张局势仍然很高。美国和沙特阿拉伯将这次袭击归咎于伊朗，市场正等着看华盛顿和利雅得的反应。德意志银行（DeutscheBank）指出，由于低硫油和高硫油之间的差价扩大，对于安装了洗涤塔的承运商而言，沙特袭击和由此产生的轻质原油损失是一个积极的发展。