买了新车，保修期内必须去指定4S店维修保养，这是每一位买过新车的消费者都熟悉的“潜规则”。不过明年开始，这样的“潜规则”要被打破。

　　若强制指定4S店维修   将被视为违

　　交通运输部正式发布关于修改《机动车维修管理规定》的决定，对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。

　　在十项修改当中影响较大、比较受关注的一项是，车主可以自由选择修车的地点。第五条第二款规定:托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这意味着授权的4S店和主机厂不能限制消费者修车，也不能说有什么问题4S店和厂家就不管了。

　　新规有望打破汽车维修行业的维修技术被整车厂授权4S店垄断、维修服务费用高企的垄断局面，消费者在汽车维修方面会有更多的主动选择权，维修花费也会降低。新规对4S店来说可能会形成冲击，但对其他汽车修理厂、维修店来说将是一次机会。特别是咱们立都的加盟商们，大环境的支持加上新型微修技术将会在行业中大放异彩。

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