使起动马达和发动机曲轴之间得到 25:1的减速比， 这样就有足够 的力矩保证转动发动机， 使起动成功。 起初，通用汽车公司的高级官员并不十分相信这个新装置， 因此要求 汽车上仍装置备用磁电机和手摇柄。 当公众信赖这套可靠的蓄电池－发电机－自动起动机装置的时候， 汽车起动机这套装置很快就代替了通用汽车公司所有汽车上的磁电机 ，汽车行业中的其它制造商也都采用于这一装置。 而到1924年在纽约举汽车展览会上，参加展出的 119种车型就有 110种车型采用蓄电池－发电机和自动起动机了。 1949年，克莱斯勒公司是第一个使用联合按键操纵点火起动开关的。 以前控制起动机是通过仪表板上的旋钮操纵的。 汽车起动机