阿勒泰福田厢式2米68气瓶运输车配置齐全 价格便宜!
易燃气体运输车,早在2015年元月,国家有关部门对危险品的重视,该类气体介质已被列入二类危险品,又名:气瓶运输车,煤气罐运输车等等。该车配备一系列防燃防静电措施,保证运输驾驶员的最大安全保障。福田时代2.68米气瓶运输车,也是小型气瓶运输车中最实惠的一款车型,配置齐全,价格便宜。
福田时代驭菱厢长2.68米气瓶运输车,整车尺寸:4420X1600,1650X2370mm,厢体尺寸:2680X1510X1450mm,整车总质量:2.62吨,额载吨位为:1.035吨,上蓝牌。
福田时代驭菱气瓶运输车,采用福田二类载货底盘BJ1030V4JV2-X,配备LJ465Q-2AE/1.051L排量/45功率/64马力汽油发动机。
福田时代驭菱气瓶运输车,单排驾驶室,驾驶室可翻,带动力转向,气刹,离合器助力,165R13LT真空胎。
福田时代驭菱气瓶运输车,该车安装前盘制动器、ABS防抱死刹车系统、限制装置,最高车速不得超过80公里/小时,排气管前置,安装带有卫星定位装置的行驶记录仪,带铺助制动。
福田时代驭菱气瓶运输车,主要运输煤气罐,氧气瓶,液化钢瓶,打火机,氮气瓶等通用二类危险品的运输配送,配备运管所强烈要求安装ABS,行车记录仪等限速装置,严格按照国家工信部下发公告车型资料,符合产品运输标准。
福田时代驭菱气瓶运输车需要非常好的透气功能,厢体两侧顶部百叶窗,底部透气孔,外饰冷轧板,内饰防撞木板,并在车厢喷有危险标识,醒目一眼便知!车辆必须装有ABS,限速,行车记录仪,排气管必须 前置等!
福田时代驭菱气瓶运输车,厢体采用可产生静电屏弊效应的冷轧钢板,中间防阻燃泡沫,内饰铝合金,经现代工艺复合而成,厢内安装固定运载特的卧环,防燃烟雾报警器,门上安装防盗报警器,前置防撞防静电胶皮,底部是防爆钢板上垫防静电胶皮。
前几日,有位客户来咨询我公司的福田驭菱气瓶运输车,直接来厂提车,要求不签合同。湖北程力不会这么做,买车不是一项简单的商品购物,它关系到车主的利益特别是人命安危,也关系到厂家的经济利益,单从这个维护双方的合法权益的角度来说,签合同是必要的,陈经理认为合同条款详细越好,它规定了双方的权责利,并能从细微之处,反映对潜在问题的共同认识、解决和明示了录求纠纷处理的裁判途径。
1、气瓶运输车的配置、手续等
签订合同时要仔细核对气瓶运输车的配置,一般要注意气瓶运输车使用的底盘,上装,用的什么样的发动机,多大的轴距,额定质量是多少。要是用户在标准配置上要求加装其它专用配置,例如:加装空调、液压尾板等,就要在合同上注明选择加装的配置。还要注意的是必须出具合法、完整的合格证,购车发票,这些手续都是相当重要的。
2、气瓶运输车的送车方式及地点
气瓶运输车生产好之后,是以什么样的形式送达用户手上,用户是自己到厂里提车,还是由厂里安排专业人员送车上门,送车上门的费用是由用户自己承担还是厂家承担,运费需要在合同上呈现。气瓶运输车地送达地点:例如:有的购买用户是北京的,但他所购买的气瓶运输车是在河北使用,所以送车地点是河北,送车地点合同上也要注明。
3、气瓶运输车交车期限
一般气瓶运输车在生产过程都是七天左右,有时生产进度太紧可能要15-20天左右,加上5天左右的送车时间,一般在25天左右。正常情况下从签订合同,预付定金开始算起,15天左右用户就可以提到车。气瓶运输车的颜色选择,气瓶运输车的整车颜色有白色、红色、全黄等多种颜色供选择。
4、气瓶运输车售后服务
气瓶运输车售后服务承诺,一般来讲气瓶运输车的售后服务承诺是分两部分的。一是底盘部分,底盘都是由底盘供应商进行保质的,比方说,你选择的东风系列气瓶运输车,那么你的气瓶运输车在正常全使用范围内底盘出现质量问题,你只要找到离你最近的东风售后服务站进行质保、维修、保养,气瓶运输车的底盘保养通常为两年、六万公里,在交车的时候我们会提供一本保养手册给用户。二是改装部分,改装部分根据各个厂家生产质量高低不尽相同,一般质量好的大型气瓶运输车生产厂家才会承诺改装部分质量保障,湖北程力对改装部分的质量保障为一年或一万公里,终生提供售后服务。
质量是生存的保证,不能用牺牲质量来获得气瓶运输车价格的优势。气瓶运输车价格是用户选购气瓶运输车的时候首先需要考虑的问题。部分气瓶运输车厂家为了吸引用户的注意和兴趣,不惜用很低的价格来竞争。殊不知在湖北随州这个中国专用汽车之都,市场环境的竞争已经白热化了,各个厂家的利润率都非常微薄。在这样的市场环境下,低价势必意味着低质。厂家再优惠,再薄利多销,也要保证生存,也不能亏本卖车。价格报出来,在不能更改价格的情况下就只能想方设法的压缩成本。但是,如果气瓶运输车价格优势以牺牲质量和稳定性获取,那势必是越走越窄的死路。用户买车的时候可能觉得便宜,但是爽一下。日后用车的时候三天两头出问题,小毛病不断,耽误时间,耽误工作,也搞坏了心情。到最后损失巨大,得不偿失。对于气瓶运输车厂家来说,也失去了信誉,难以持续发展。对于整个行业的发展来说,也走入了低价竞争的怪圈,恶性循环,害人害己。
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