抚顺福田奥铃易燃气体运输车厢体制作价格   易燃气体运输车厂家是一家专业生产易燃气体运输车，有着严格的制作流程，易燃气体运输车主要是运输危险的物品，要保证气瓶运输车运载货物的安全性，那么易燃气体运输车制作标准有哪些呢？

　　易燃气体运输车厂家对易燃气体运输车厢体的制作标准如下:

　　1、易燃气体运输车的厢体要采用的材料是冷轧钢板，厢体的内部要装有固定的拉环，避免货物进行移动，底部要采用的是阻燃隔热的材料，厢体的夹层要用阻燃材料进行填充。

　　2、易燃气体运输车的排气采用的是前置式，并配有灭火器，防止对易燃气体产生危险。

　　3、在易燃气体运输车要安装报警器，监视器等，可保证汽车在行驶途中处于监控状态。

　　4、易燃气体运输车的车体要有明显的安全标志。

　　易燃气体运输车厂家对运输车厢体的制作标准，厂家还生产超级运输车、江铃易燃气体运输车及钢瓶搬运车，拥有最新的运输车报价，运输车的价格合理，质量可靠，欢迎前来选购。

　　福田奥铃BJ5049XRQ-FA型气瓶运输车，采用福田奥铃BJ1049V9JEA-FB型汽车二类底盘改装而成。整车外形美观，功能强大，安全系数高，拥有多项先进作业安全功能，确保操作人员的作业安全，符合国家新规定，装卸货快捷方便，生工省时，运输介质为液化石油气,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器,压缩煤气,压缩氧,溶解乙炔。运送介质类别和项别号为:2类，等各种非易燃气体和易燃气体物质运输车的理想用车。

　　此款气瓶运输车采用福田奥铃2.05米单排前翻驾驶室；原厂空调；4*2驱动，方向液压助力；气刹；配备标准MP3多功能播放机；关键是采用了些油版3.8排量的康明斯国四发动机ISF3.8s4R141，省油动力强劲，7.00R16全钢钢丝胎，全铝合金油箱。

　　配备标准危险品底盘要求，ABS防抱死系统、前盘式碟片刹车、后鼓鼓式刹车、气刹断气刹；限器80公里、排气管前置、GPS卫星定位行驶记录仪。

　　程力专用汽车股份有限公司生产的易燃气体运输车产品整车出具:正规汽车底盘合格证、正规（国四/国五)整车合格证、全国统一机动车销售发票、随车工具、车辆质保手册、柴油发动机保养服务手册等。易燃气体运输车质量扎实，可靠价格合理，市场占有率高，易燃气体运输车经验丰富，可按照用户要求设计和生产各种不同用途易燃气体运输车型。

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　　福田奥铃易燃气体运输车厢技术规范:

　　1、标准配置:厢体部分根据结构通常分成四大部分:底板、前板、侧边板、后边板。车辆两侧安装灭火器；排气管尾端安装排气火花熄灭器；车架两侧安装导静电橡胶拖地带；驾驶室上部安装危险标志灯；车身侧面及后部粘贴橙色反光带+“易燃气体2”或“不燃气体2”标志牌；车辆后部安装标示牌（安全告示牌）；车辆右后部安装“危险品”牌；安装防护装置；总质量大于或等于12吨的安装车辆尾部标志板；厢体两侧及后部安装反射器；宽度大于 2.1米的车辆安装示廓灯；

　　2、运输介质:具有独立容器包装的易燃气体，非易燃无毒气体（危险品类项号:2.1，2.2）；

　　3、厢体技术规范

　　1）、材料说明

　　1.1、底架:横梁、纵梁、边梁采用“C”型梁或方管结构，采用焊接方式连接；

　　1.2、底板:采用花纹钢板地板或钢木结构地板；

　　1.3、侧边板:侧边板主体为瓦楞钢板，根据需要可分成一截或多截；

　　1.4、后边板:后边板主体为瓦楞钢板；

　　1.5、前板:前板主体由冷轧钢板与前立柱框架、高栏焊接而成；

　　1.6、铰链、栓钩:普通钢件；

　　2）、工艺说明

　　2.1、厢体的四大部分通过铰链、焊接等方式将底板、前板、侧边板、后边板连接起来组成整个厢体，侧边板为多截时采用中立柱插合连接方式与底板联接。

　　2.2、侧边板与后边板通过铰链与底板联接，边板通过栓钩与立柱进行联接，方便开启使用；

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