勾臂式垃圾车:主要便于城市垃圾收集运输，各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤该车是城市环卫美容美化的重要交通工具，经常得到社会环卫垃圾车招标活动的青揽。
冷藏车车隔热车厢热负荷的计算是设计、选用制冷装置和加温设备的依据，对于冷藏车而言，隔热车型各种情况下的热负荷计算
冷板式冷藏车是厢式货车的一种，厢式货车一般是在二类货车底盘的基础上，安装一个独立封闭的车厢而成
冷藏车设计常选用定型的基本型汽车底盘进行设计。设计中要首先了解商用车产品的生产情况、底盘规格、供货渠道、销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用车的特殊功能和性能指标要求，在功率匹配、动力输出、传动方式、外形尺寸、轴载质量、成本等方面进行分析比较，优选出一种基本型汽车底盘作为专用车设计时使用的底盘。
治理“脏、乱、差”要靠“你、我、它”
国家农村环境连片整治采购垃圾勾臂车
临澧是我家，环境卫生靠大家
勾臂车又称勾臂式垃圾车，钩臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车。
运输途中应保持均衡制冷并使用温湿度记录仪进行记录，监控货厢内温度变化情况。使用GPRS系统，实时向公司传送冷藏车温度数据。
近期临澧县投入资金400多万元为县城和各乡镇配备垃圾勾臂车15辆，勾臂垃圾箱144个，大大减轻了环卫工人收集垃圾的劳动量，使得环卫工人有更多时间开展其他保洁工作，
“美丽临澧·清洁乡村”加分。图为
厢体应有足够的内部高度和宽度，以便装卸作业及集装容器的运输。在原二类底盘的基础上，决定厢体长度的主要因素是前后轴荷分配，为了不改变原底盘性能，厢体长度应以接近原车厢长度为宜；决定厢体宽度的主要因素是底盘轮距、使用要求及法规限宽；决定厢体高度的主要因素是改装后的质心高度
冷藏车在冷链物流中起着核心作用，主要起着保障食品安全，保障生鲜食品质量的保障作用。冷链马甲针对冷藏车在社会和冷链物流行业中的作用做了详细的说明和解读。
在县城外环路，一辆勾臂车把勾臂箱里的垃圾装到压缩式垃圾车上。
勾臂垃圾车是一种很受广大用户欢迎的一款垃圾车，一般以小型勾臂垃圾车为主，也有大的用东风145 底盘改装的。由于勾臂式垃圾车车厢可以整个卸下，所以勾臂式垃圾车又称为车厢 可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车；这种垃圾车因为车型小巧，可以广泛适用于城市街道小区学校的垃圾处理，一辆车可以配置多个垃圾斗，将垃圾斗放置于各个垃圾 收集点。带液压自卸功能，通过液压系统操作，可将垃圾车后放下座上加装的勾臂，操作起来方便轻松，极大的减少了清洁工人的工作量，挂住站内垃圾箱前端的连 接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒，该车一辆车即可维持数个垃圾收集点的垃圾转运任务，效率 高，投入少，是城乡垃圾处理的重要工具。垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物，由于排出量大，成分复杂多样，给处理和利用带来困难，如不能及时处 理或处理不当，就会污染环境，影响环境卫生。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，加以合理的利用。
钩臂车局部部件特写展示、以及作业状态展示
分片拼装隔热车厢的结构特点是:将六大组成部分（顶板、底板、左右侧壁、前壁、后壁）和门分别采用聚氨酯或聚乙烯泡沫材料制成各自独立的厢壁隔热层，然后利用合适的连接方式（如铆接、粘接、螺纹连接或嵌合连接加铆接），将各片拼装完整的车厢。
冷藏保温汽车由于适用范围广、机动性强、中转环节和装卸次数少、可实行门对门运输等优越性而在冷藏运输中占有极为重要的地位，成为食品冷藏链中不可缺少的运输环节。
隔热车厢门在装卸作业时，是冷藏货物的进出通道，而在运输途中它又是厢壁的一部分。因此，车厢门应满足以下要求:开启自如、装卸方便、关闭可靠、密封良好，具有适度的强度、刚度和预期的使用寿命，此外，车厢门开启度还应符合交通法规。
新式小型钩臂垃圾集运车取代了之前的厢式小型集运车，新式不锈钢垃圾箱取代了之前的塑料垃圾桶。露天存放改为箱内存放 据南阳市环境清洁有限公司经理潘国森介绍，为确保使用新设备之后垃圾待运点及周边的清洁，每个点都专门设置一名环卫工负责保洁。制作垃圾箱的不锈钢板材大 约有1.5毫米的厚度，箱体约有大半个人的高度，在场工作人员还做了一个偷箱子试验，结果，4个人没抬动。新式不锈钢垃圾箱的外形类似于一个小房子，每个 箱子可容纳1.5吨左右的垃圾。垃圾点的保洁人员会主动引导前来投放垃圾的居民把垃圾投放到箱内，还不时地用抹布擦拭着箱子表面上临时落上的垃圾污渍，保 证箱子的美观和清洁。如果有人不小心把垃圾碎片撒落到箱子外，保洁人员就会立即打扫干净。小型钩臂车在几个垃圾待运点之间往复行驶，哪个箱子装满就立即运 走，做到源头垃圾无暴露.年内有望在市内四区推广据市环卫处一位负责人介绍，这次试点主要目的是解决垃圾露天存放而产生的大风天气“垃圾满天飞”、下雨天 气“垃圾遍地流”现象。如果试点成功，将于年内在市内四区全面推广，包括不属于环卫管理的由物业管理的小区，要求他们统一购置垃圾箱，并将小区垃圾集中存 放在垃圾箱内待运。否则，环卫作业单位将不予收运。
隔热车厢门在装卸作业时，是冷藏货物的进出通道，而在运输途中它又是厢壁的一部分。因此，车厢门应满足以下要求:开启自如、装卸方便、关闭可靠、密封良好，具有适度的强度、刚度和预期的使用寿命，此外，车厢门开启度还应符合交通法规。
货物需要的是必要运输温度否则可能变质? ??如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，想通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这样做只能事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而会使货物损坏或变质。制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的腐败变坏。
2、3个立方小吨位车厢可卸垃圾车拉勾臂箱 国四福田小卡之星拉臂式垃圾车图片展示:
冷藏保温汽车由于适用范围广、机动性强、中转环节和装卸次数少、可实行门对门运输等优越性而在冷藏运输中占有极为重要的地位，成为食品冷藏链中不可缺少的运输环节。
该车有效容积为2.5-3.5立方，垃圾车主 要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆。该车的举升油制缸（2支）系国内知 名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢左右两侧各有1-2个垃圾倒入孔，垃圾装好后，垃圾盖自动封闭，车体垃圾厢可自行翻转，卸下车厢内垃圾，翻转一次工作循环时间≤60S。
人 车配备 一车一厢，每车须配两人 一车多箱，一台车可与12个新式垃圾箱配套使用作业过程 一人驾驶车辆、一人装卸垃圾，且装卸垃圾时需要人工一锹锹地操作。驶员把车上的空垃圾箱自动卸到垃圾点上，以备居民投放垃圾使用――再把垃圾点另外一个装 满垃圾的箱子自动钩到车上运往小型垃圾压缩站――箱内垃圾在驾驶员的操作下可自动卸入压缩站的压缩箱内。
钩 臂垃圾车可方泛应用于城市街道学校等公共场所，一车可配备多处垃圾斗，整车带自卸功能，液压操作，方便倾倒。此车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日 里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱 前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以 维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，更环保。