混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。

　　驾驶室内设置有操纵杆，操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制，用于控制锁定搅拌筒的转向，保证车辆运行时搅拌筒处于搅动状态，以防车辆在行驶途中发生意外，使得拌筒逆转。

　　驾驶室内饰方面，东风神宇御虎的整体布局极为简洁，细节上的处理也甚是精致，较一般的工程机械车而言让人更有归属感。仪表盘显示的数据很是丰富，刻度统一设计成白红搭配，红色代表预警，清晰了然。正中间大大的指针表显示的是时速，左上角的为发动机转速表，左下角为油箱表，右上角为汽车压力表，右下角则是水温表，这样的设计在一般车上较为少见，设计者考虑较为周全，能清晰得知车子的实时状况。

　　四川南骏5方搅拌车采用现代新款搅拌车专用底盘，2.5吨缩短前桥，7吨缩短后桥后，250（7+4）加厚大梁，3600mm的轴距，玉柴130马力正宗国四发动机，法士特小八档变速箱。个性化后视镜与补盲镜设计，右边离驾驶员较远，盲区较多，设置有多方位后视镜与补盲镜，左边则仅安装一大后视镜，易看易行驶。整车尺寸为6860×2230×3290mm，车身窄，可过2.3m宽路面。游走于乡村道路间无压力。

　　在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。发动机过热十分危险，运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时，或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，这时必须采取紧急措施。

　　首先,对于新购入的车辆,初次使用50小时左右,就该检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要保证每月定期检查一次.

　　混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。