将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。  取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

　　陕汽德龙14方       底盘配置: 潍柴336马力发动机，陕齿九档变速箱，300大梁，7.5吨前桥，16吨斯太尔双后桥，12.00R20钢丝胎带备胎，轴距4375+1400MM,带ABS带尿素罐，沙漠滤芯，空调，整备质量16000kg，总质量25000kg，有燃油有环保  上装配置:上装采用                   高强度锰钢Q345材质，罐体厚6MM，叶片厚4MM，（德国品牌）理德减速机，（意大利品牌）英特帕普泵及马达闭式液压系统，可做14方。 整车尺寸: 10450*2495*3950  陕汽德龙12方，     底盘配置:潍柴336马力发动机，陕齿九档变速箱，300大梁，7.5吨前桥，16吨斯太尔双后桥，12.00R20钢丝胎带备胎，轴距3975+1400MM,带ABS带尿素罐，沙漠滤芯，空调，整备质量15000kg，总质量25000kg，有燃油有环保"       上装配置:"上                   装采用高强度锰钢Q345材质，罐体厚6MM，叶片厚4MM，（德国品牌）理德减速机，（意大利品牌）英特帕普泵及马达闭式液压系统，可做12方"   整车尺寸:9850*2490*3950

　　重汽豪沃12方       底盘配置:"重汽340马力发动机，重汽10档变速箱，300大梁，7.5吨前桥，16吨斯太尔双后桥，12.00R20钢丝胎带备胎，轴距4025+1350MM，带ABS带尿素罐，空调，带智能开关，行车记录仪，整备质量15800kg，总质量25000kg，有环保没燃油"                         上装配置:上装采用高强度锰钢Q345材质，罐体厚6MM，叶片4MM，封头8MM，（德国品牌）理德减速机，（意大利品牌）英特帕普泵及马达进口闭式液压系统，可做12方。   整车尺寸:9480*2496*3980 重汽豪沃14方       底盘配置:重汽380马力发动机，重汽10档变速箱，300大梁，7.5吨前桥，16吨斯太尔双后桥，12.00R20钢丝胎带备胎，轴距4325+1350MM，带ABS带尿素罐，空调，带智能开关，行车记录仪，整备质量16000kg，总质量25000kg，有环保没燃油。                       上装配置:上装采用高强度锰钢Q345材质，罐体厚6MM，叶片4MM，封头8MM，（德国品牌）理德减速机，（意大利品牌）英特帕普泵及马达进口闭式液压系统，可做14方    整车尺寸:10460*2496*3980

　　上汽红岩12方       底盘配置:"法士特12档变速箱，科索350马力发动机，7.5吨前桥，HY320后桥16吨FPT技术加强双级铸造桥，带轮边减速，12.00R20钢丝胎，带ABS带尿素罐，400L油箱，轴距4200+1400MM，整备质量15600kg，总质量25000kg，有燃油有环保。"                   上装配置:上装采用高强度锰钢Q345材质，罐体厚6MM，叶片厚4MM，封头厚8MM，理德减速机，英特帕普泵及马达进口闭式液压系统，可做12方。   整车尺寸:10110*2500*3950

　　上汽红岩14方       底盘配置:法士特12档变速箱，科索350马力发动机，7.5吨前桥，HY320后桥16吨FPT技术加强双级铸造桥，带轮边减速，12.00R20钢丝胎，带ABS带尿素罐，400L油箱，轴距4400+1400MM，整备质量15600kg，总质量25000kg，有燃油有环保。 上装配       置:上装采用高强度锰钢Q345材质，罐体厚6MM，叶片厚4MM，封头厚8MM，理德减速机，英特帕普泵及马达进口闭式液压系统，可做14方。   整车尺寸:10450*2500*3950

　　混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

　　混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

　　搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

　　搅拌车通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌以保证所运载的混凝土不会凝固。

　　搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。