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　　减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。

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　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。  取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

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　　四川南骏5方搅拌车采用现代新款搅拌车专用底盘，2.5吨缩短前桥，7吨缩短后桥后，250（7+4）加厚大梁，3600mm的轴距，玉柴130马力正宗国四发动机，法士特小八档变速箱。个性化后视镜与补盲镜设计，右边离驾驶员较远，盲区较多，设置有多方位后视镜与补盲镜，左边则仅安装一大后视镜，易看易行驶。整车尺寸为6860×2230×3290mm，车身窄，可过2.3m宽路面。游走于乡村道路间无压力。

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　　整车采用排半驾驶室，从正面看，外观流光银与琉璃白的完美契合，入木三分。多边形大灯设计，立体感十足，给整车充分提供光照。保险杠设计也是独具匠心，与整车融于一体，毫无突兀感。

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　　随着城市工业化的进步，搅拌车也成为促进城市发展必不可少的工具，选购搅拌车也变得更专业！

　　专业铸就精品！实力成就未来！品牌铸就辉煌！

　　相信品牌！ 

　　重汽王牌5方搅拌车:

　　玉动170马力发动机，6档带副变速箱，145后桥，9.00-20轮胎，3.65米轴距.2.25米轮距，这是一款中规中矩的车型，配置有点低，价格也不算高，主要销售云南，四川，湖南，这边的客户因为用这款车的人比较多，口口相传，所以很多客户点名要这款车。

　　福田时代中驰5方搅拌车:

　　玉柴130马力发动机带中冷增压发动机，1098后桥，断气刹，万里扬5档带副变速箱，8.25-20轮胎，轴距3600mm。这是一款持续畅销小型搅拌车型，性能和价格比较适中的一款车型，是第一款上市的小型搅拌车型，从国二的时候一直畅销至今，所以从知名度上来说是最高的一款车，口碑也还不错，相信大多数人的选择是没错的。整车尺寸为6.8米，3.45米，2.2米，也是比较适合乡村公路运输的一款车。