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　　中控台设计的也较有心意，各按键布局合理，并配有中文指示，基本功能都具备齐全。美中不足的是两幅式方向盘，稳定性欠佳，在这点上，商家有待改进。变速杆摆脱了常见的笨重感，采用时尚流行元素土豪金色打造而成，小巧轻便，操纵灵活。

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　　随着城市工业化的进步，搅拌车也成为促进城市发展必不可少的工具，选购搅拌车也变得更专业！

　　专业铸就精品！实力成就未来！品牌铸就辉煌！

　　相信品牌！ 

　　重汽王牌5方搅拌车:

　　玉动170马力发动机，6档带副变速箱，145后桥，9.00-20轮胎，3.65米轴距.2.25米轮距，这是一款中规中矩的车型，配置有点低，价格也不算高，主要销售云南，四川，湖南，这边的客户因为用这款车的人比较多，口口相传，所以很多客户点名要这款车。

　　福田时代中驰5方搅拌车:

　　玉柴130马力发动机带中冷增压发动机，1098后桥，断气刹，万里扬5档带副变速箱，8.25-20轮胎，轴距3600mm。这是一款持续畅销小型搅拌车型，性能和价格比较适中的一款车型，是第一款上市的小型搅拌车型，从国二的时候一直畅销至今，所以从知名度上来说是最高的一款车，口碑也还不错，相信大多数人的选择是没错的。整车尺寸为6.8米，3.45米，2.2米，也是比较适合乡村公路运输的一款车。

　　质量可靠  方便快捷    经济实惠   售后无忧

　　东风商用6方砂浆搅拌运输车（小型搅拌车销量冠军）

　　东风B07款6方小型混凝土搅拌车，轴距:3800mm,国五140马力玉柴发动机带全功率取力器，前桥3.6吨 ，后桥10吨（通过性强 ，可过2.3米宽路面），小八档变速箱，250*（7+5）大梁，900R20钢丝胎，带ABS ,远程油门控制。罐体采用Q345耐磨锰钢板，罐体5mm  叶片5mm ,封头6mm,标准国产（进口）液压系统，底盘全国联保，上装一年或三万公里，特殊要求可私人定制。

　　楚风6方搅拌车，玉动140马力发动机，小8档变速箱，153十吨后桥，9.00R20轮胎，轴距3.6米，轮距2.3米，整车长度7米出头，高度3.3米，同样适合乡村公路，由于整车高度低，适合一些限高路段，价格是比较经济的一款。

　　混凝土搅拌车售后服务:

　　相信您在这里能选择到最适合您的混凝土搅拌车，我们将耐心细致的协助您！我们本着专业、专精、专职的生产精神，打造精品、精工的专用车辆！6方水泥搅拌车报价搅拌车厂家生产的搅拌车功能齐全、质量保证、售后保障、价格优惠。 对搅拌车有特殊要求的顾客，我们可以为您全新定做适合您的专用车,以顾客至上原则我们郑重承诺:产品销售后一年或三万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。

　　常年出售；重汽豪沃，福田欧曼，陕汽德龙等 6方 8方，10方，12方，14方混凝土搅拌车，各种年限，各种品牌，应有尽有，车况不同价格不同，以车论价，可满足各层次的需求。

　　以上所列搅拌车型我公司已申报国家燃油达标公告,可合法上户办理营运证,因混凝土搅拌车罐体、发动机、液压系统等配置不同,所以整车价格不同.您

　　可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格。

　　全国分期可首付20%、30%

　　采用B07排半驾驶室，玉柴140马力（中冷增压）发动机，断气刹，153加强型宿短后桥，6档变速箱带副变速，9.00-20轮胎，250双层大梁，暖风，带全功率取力器，3.6米的轴距，标配国产减速机、马达、油泵3大液压件，（厂家建议选装进口液压系统）；罐体搅拌容积为6立方，采用耐磨锰钢板5毫米制作，封头采用6毫米制作

　　昌河4方车险可卸式垃圾车（勾臂式）

　　1700宽体驾驶室，3150轴距，轿车化双色全包内饰，5MT手动变速箱，重庆小康89马力（汽油机），卡车式直通大梁，整体桥式纵置钢板弹簧非独立悬架，185R14LT增强型子午线轮胎，EPS电子方向助力，大尺寸前轮盘式制动器，SABS，安全可靠。

　　昌河汽车品牌，中国驰名商标，中国第一台微车诞生地。

　　高颜值，水晶前大灯，轿车化中控台，驾乘舒适，EPS电子助力。

　　源于丰田平台的DK12系列发动机，最大功率65KW。

　　两纵七横卡车式大梁，轿式纵置钢板弹簧非独立悬架系统。

　　前盘后鼓，185R14LT增强型子午线轮胎，SABS，安全可靠。

　　1. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

　　2. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

　　3. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

　　4. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

　　5. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。

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　　全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。

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　　南骏3方4方5方搅拌车，小型搅拌车，混凝土搅拌车，水泥搅拌车。

　　底盘采用采用南骏公司所生产的混凝土搅拌车专用底盘，上装部分为我公司生产。

　　底盘配置为:国四排放标准，玉柴130马力，小8档带副变速箱，825-20尼龙胎6条，钢板弹簧片数9/10+8,9/11+8,轴距3400mm，后桥9T，带排气制动，断气刹，动力转向。 

　　上装配置为:一. （所用产品为国产件）欧科牌减速机，长源牌齿轮泵，大力马力。

　　二.（所有产品为进口或合资件）英特帕普泵和马达，科翼减速机。

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　　混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。

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　　制动系统是关系到人车安全的关键部件，混凝土搅拌车的制动系统按照可靠、省力等要求设置了多种装置。最常见的有双回路制动系统、真空制动增压器等。

　　轻型混凝土搅拌车大都采用液压制动，既然是液压就要使用管路。双回路制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统，起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式，制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通，形成一个交叉的“X”形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行最低限度的制动，且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮分别独立制动形式，即有两套制动总泵，一套控制前轮制动，另一套控制后轮制动。

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　　半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。 每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润。

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