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　　转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。脖子—主销是车轮转动的轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的。

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　　当车辆转弯时，内侧车轮会产生更大的阻力，两侧半轴受力不同会使得中间的行星齿轮产生自转，两侧半轴就会有转速差。外侧比内侧车轮转的更快，这样车辆就能够顺利的转弯了。

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　　检查车门:检查车门把手开关是否灵活，车门密封条是否完整；再将车门打开观察车门是否有下垂的现象，再将车门关闭，听是否有刺耳的金属敲击声，然后再对比两侧车门的关闭声音是否一致，如果是四门的车辆还要对比四个门的声音是否一样，或是后面两个相同

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　　龙门式气缸体 其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

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　　国内的取力器多数用在隔离护栏清洗车上，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产厂家会设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器，取力器的控制方式也多样，有:机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等，其中气控比较常见。

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　　问:近来在早上开车着火时总是会一起步就会熄火，请问这是怎么回事？

　　回复:如果护栏清洗车空挡给油也出现故障现象，那么这个故障应该和变速箱没有太大的关系，按此情形，护栏清洗车出现的故障都是在早上发动机冷机状态，还是应该检查节气门和进气道的积碳问题，建议你开到4S店做详细检查。

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　　同一规格的轮胎不但有不同的负荷能力，还会有不同的速度等级，有时车辆的轮胎负荷不超载，但有可能速度超载，也会引起轮胎过度发热、过度磨损和爆胎等问题。

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　　问:近期总是会发现护栏清洗车转向有失灵的现象，请问这是怎么回事？

　　回复:转向机构失灵往往是因为机构中的一些零件质量低劣或损坏而造成的，如机件损坏、松脱、发卡、助力装置失效等。此类情况的出现一般无预先征兆，处理比较困难。一旦出现这种情况，车辆往往会不走正道，应快速制动。对使用转向助力器的转向机构来说，若助力失效时，应用力打方向，不可盲目制动，以免造成严重后果。预防的有效办法是经常检查和维护转向系统，使之经常处于良好状态。

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　　对于新购买的洒水车,油罐车,清洗车等专用汽车朋友来说，更多的是关心的是新车临时牌照能否理赔，答案是肯定的。在机动车保险条款中规定，保险车辆发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不负赔偿责任。而临时牌照是凭借车主身份证、交强险凭证、车辆合格证等申领临的。

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　　转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上，还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节—万向节，因此半轴也变成了两部分，内半轴和外半轴。

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