聚合物修补砂浆高铁桥梁用修补砂浆厂家我公司生产砂浆

　　聚合物仿水砂浆是采用乳胶粉和添加剂配制而成的改性水泥砂浆。通过与钢网复合使用可获得强度高、韧性好的加固层、原有构件的强度。被广泛应用于建筑、桥梁等钢筋混凝土受弯和大偏心受压构件的加固。吗一

　　一产品特点

　　·施工方便、粘结力强。

　　·耐冻融、耐湿热老化。

　　·安全

　　二适用范围

　　·钢丝绳网片的聚合物砂浆外加层；

　　·红凝土受弯和大偏心受压构件的加固；

　　·混凝土建筑缺陷修补加固.

　　四施工流程

　　基础处理

　　·基层的表面要求干净、无油、无化学腐蚀介质残留物，并且需要清除待修补部位的疏松物质。

　　·并将钢筋上的铁锈清除干净，用水清洗，除去灰尘，钢筋处理时可以使用阻锈剂。

　　·所施工位置的表面应预先用水充分浸湿保持基面湿润至无明水为准，以大到的施工效果。

　　材料搅拌

　　·先将水倒入桶中，然后按照产品质保书上的水料比边边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。

　　·可以采用机械搅拌或人工搅和，配制好的浆体应在2--3小时内用完。

　　施工

　　·将修补砂浆搅拌成糊状，涂抹在待加固构件【钢丝绳片；混凝土修补面和钢筋】表面，用力处理。

　　·用砂浆作整体时，厚度不应小于3mm。

　　·当施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工。每块面积不宜超10--15m2，可视现场环境而定。

　　·补缝或分片，错开施工的间隙时间不应少于24小时。

　　·在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上作整体面层时，应分两次进行，每次间隔不应少于24小时。

　　·当进行抹面时，应抹平，不得反复抹压。

　　·当修补厚度大于50毫米，应分层处理。

　　养护

　　·夏季施工作业完毕2--4小时后，应及时浇喷水，喷洒养护剂或覆盖湿草袋进行养护，并保持表面湿润2--3天。

　　·冬天施工工作完毕后，应覆盖塑料薄膜并加盖棉被进行保湿养护。

　　五包装、储存及运输

　　·25Kg/袋，用复合纸袋内衬塑料包装；

　　·干燥、阴凉处存放。自生产日起，储存期为三个月；

　　·使用需检验合格后方可使用；

　　·本品安全，非易燃品，可用于一般公路、铁路的运输要求。