钢桥材料的发展 20世纪50年代初都是进口碳钢，后来发展了国产3号低碳钢 1962年研究成功了16猛桥低合金钢 1967年研究开发了15猛钒氮桥 2000年研造了新一代钢材14MnNbq。（二）制造安装工艺的发展 20世纪五六十年代前钢桥结构式铆接 60年代建造了铆接连续钢桁梁1965-1970年建成了13种不同结构的栓焊钢桥

　　上承式板梁桥的主要承重结构是两片工字型截面的板梁，上面的杆件与主梁的上部翼缘组成一个水平桁架，称为上面水平纵向联结系，简称“上平纵联”，下面的就简称“下平纵联”在两主梁之间设有交叉杆，与上下横撑及主梁的加劲肋和一部分腹板组成一个横向平面结构，称为横向联结系

　　横梁在弦杆变形时不发生弯曲，其相邻节间的纵梁与平纵联斜杆的纵向相对位移也较小。在该处设置制动撑架，可以减少制动撑架参与桥面系和弦杆的共同作用 传力计算 制动力或牵引力应按列车竖向静荷载的10%计算，但当与离心力或列车竖向动力作用的同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静荷载的7%计算