东风“菁鹰”系列4×2牵引汽车

　　中小马力:玉柴160、220马力更经济

　　（适用于港口空箱转运、轿运、轻拋货物运输等行业）

　　车型简介:

　　·东风菁鹰4*2牵引车系列产品是东风特种商用车有限公司十三五重点规划的战略产品之一。是运用国内先进的制造技术，同时结合国外先进的造车理念，集东风近五十年的汽车制造经验而打造的新一代支线物流牵引车。其用途广泛，可满足港口、林木、日化、棉纺织等行业干线物流运输需求。

　　·超长故障间隔里程。国际化的装配线和完善的整车检测系统是整车高可靠性的有力保障。德式整车技术，产品设计、装配工艺，生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放层层检测，严格把关，确保产品质量。

　　·具有较高的主被动安全性。驾驶室顶盖、侧围、后围都以双层钢板整体焊接，底板纵横梁加强，冲压件钢板厚度1.2mm以上，主要骨架钢板厚度1.5-2mm，加强驾驶室本体强度，内板的镂空设计又减轻了车辆自重。

　　·轿车级的舒适享受。驾驶室降噪、隔热处理，降低噪音和高温给驾驶者带来的困扰。标配国内顶级变速箱，操作灵活；优化的驾驶室悬置，舒适的空气座椅，骨架式宽大卧铺，环绕式仪表台，集成空调控制器、收放机、杂物盒、杯托，功能齐全，按钮触手可及，让驾驶者忘记疲惫。

　　·使用成本比国内同类产品降低10%。整车轻量化配置，发动机具有极宽的低油耗区及大扭矩区，降低驾驶技术要求，适应群体更加宽泛，经济型表现更突出。

　　EQ4160FF长头款（160、220马力）

　　其他配置:东风尖头140（平顶、带卧）驾驶室，半软包，豪华集成式中控台，新款方向盘，加大卧铺，可调节式减震座椅，遮阳罩，天龙顶置喇叭，一级踏板，上车扶手，行驶记录仪、驾驶室防腐、降噪、隔热处理，方向助力（含减压阀），离合助力，快插制动，4通道ABS，断气刹，带变速箱吊架，传动轴防护，干燥器，前下防护，发动机预热，50鞍座，140A免维护电瓶，示宽灯，160L铝合金油箱。

　　EQ4160VF平头款（160、220、240马力）

　　其他配置:东风特身D913-3（平顶、带卧）驾驶室，液压翻转，电动玻璃，全软包，豪华集成式中控台，新款方向盘，可调节式机械减震座椅，两级踏板，上车扶手，行驶记录仪，驾驶室防腐、降噪、隔热处理，方向助力（含减压阀），离合助力，快插制动，4通道ABS，断气刹，带变速箱吊架，传动轴防护，干燥器，前下防护，发动机预热，50鞍座，140A免维护电瓶，示宽灯，160L铝合金油箱。

　　车型亮点:

　　·加宽后视镜设计安全性提升；

　　·夹胶玻璃密封性更好；

　　·排半（带卧）设计，驾驶乘坐更舒适；

　　·驾驶室减震悬置，舒适性提升；

　　·全软包、豪华数字仪表、减震座椅、操作简便、驾乘舒适；

　　·变速箱吊架，传动轴防护，减小整车抖动，提高舒适性；

　　·减震发动机悬置，带预热功能，严寒地区启动无忧；

　　·采用铝合金油箱，减轻自重，耐腐蚀，增长使用寿命；

　　·加厚板簧设计，提高整车承载性；

　　·220马力车型全新的双层车架结构设计，满足承载要求；

　　·维修平台整体优化，人性化设计底盘布局优化，模块化、紧凑化设计。

　　发动机介绍:

　　160马力YC4E160-56型发动机，YC4E系列发动机是在玉柴引进美国著名汽车公司6112系列发动机的基础上开发的高速轻型车用发动机，保持了原型机机可靠性高、使用寿命长的优点，具有较高的动性，突出的可靠性和经济性。

　　机型 YC4E160-56 

　　排量 4.26L

　　单缸气门数 4

　　额定功率/转速 118/2600(kW/rpm)

　　最大扭矩/转速 550/1300～1600(N.m/rpm) 

　　排放 国V

　　220马力YC6JA220-50型发动机，YC6J系列发动机是消化吸收德国FEV公司咨询成果而开发的发动机，在原YC6105QC的基础上进行全面升级，整机紧凑性大幅提高，方便整车布置，具有经济省油、可靠性高、使用寿命长等突出优势，历经20多年市场磨砺，是中卡发动机市场的“常青树”。

　　机型 YC6JA220-50

　　排量 6.87L

　　单缸气门数 4

　　额定功率/转速 162/2100(kW/rpm)

　　最大扭矩/转速 1350/1100～1500(N.m/rpm)

　　排放 国V