潜油泵为多级串接式离心泵，每一级由一个旋转的叶轮和一个固定的导壳组成。泵潜没在井水中，井水在高速旋转的叶轮上的叶片作用下经过导壳进入下一级叶轮，使压力逐级叠加，最后通过油管输送到地面，经井口装置与地面集输系统汇合。（1500m）

　　叶导轮的型号决定泵的排量，级数决定泵的扬程。

　　结构特点:潜油泵是由多级叶轮和导壳组成，分多节串联的离心泵。（油泵是套管组装、潜水泵是“葫芦式”安装，二者截然不同）

　　结构组成中主要部分的作用及性能:

　　1:泵轴:是传送扭矩的主要部件，其材质为蒙乃尔（其机械性能为:抗拉强度115kgf/mm2，屈服点76.5kgf/mm2,延伸率26%，断面收缩率43.5%）这是普通潜水泵轴无法达到的。

　　2:泵壳内径检验要求用规定的标准赛规顺利通过。要求直线度每米0.1mm。

　　泵壳强度:与泵轴一样不是随便加级数，是有极限的（根据泵壳强度），尤其AT540QJ系列泵壳耐压15Mpa（1500m）以上时采用加厚型。

　　3:叶轮:是油泵的核心部件，其材质采用康腐蚀性且耐磨损的材料镍铸铁合金.

　　胶囊式保护器的工作原理:胶囊式保护期安装于分离器和电机之间，保护期的止推轴承可以承受泵的轴向力，保护期的胶囊在电机油和井液之间形成了弹性的隔离层，由于它的调节作用，使得电机在运行时和停机时，电机油的热涨，冷缩不会导致井液进入电机腔内。

　　以上简述都是普通潜水泵无法达到的。

　　普通潜水泵扬程可以达到600米（已经到极限了）而油泵600米才刚刚开始。

　　两种泵型最大的对比点在于:悬浮式叶轮，对电机止推损耗极小；（普通潜水泵的叶轮与泵轴是固定一体的，轴向力较大，对电机下止推作用力很大，当然机械损耗同样也较大）。油泵外径小，特别适用于油田油井，因为油田打一口油井造价非常高，井径越大成本越高，油泵就是为油井而设计的。泵头最大外径不140mm。

　　油泵叶轮没有轴向力（非常小），电机运行非常轻松，不会导致电机烧毁。

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