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　　废弃变压器处理时，可以对其中的铁芯、绕组、油料等材料进行高效分离和提取，这些原材料经过加工后可以被再次利用。比如，回收后的铁芯可以再制成变压器的新型材料，回收后的油料可以提取出合适的酸值，然后用于润滑油的使用等。通过变压器回收，可以实现资源的循环利用，这样就可以减少对自然资源的消耗。

　　变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经缘套管引出。为了使变压器地运行，还设有储油柜、气体继电器和气道等附件。铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了提高导磁性能、减少交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有缘层，起缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。

　　此变压器工作原理为:当变压器的原绕组施以交变电压u1时，便在原绕组中产生一个交变电流i1，这个电流在铁芯中产生交变磁通Φ，因为原、副绕组在同一个铁芯上，所以当磁通Φ穿过副绕组时，便在变压器副边产生感应电动势e2（即变压电压）。变压器中感应电动势的大小是和线圈的匝数、磁通的大小及电源的频率成正比。在一般的电力变压器中，绕组压降很小，可以忽略不计，因此在原边绕组中可以认为电压U1=E1。由于副边绕组开路，电流I2=0，它的端电压U2与感应电动势E2相等，即U2=E2。所以由上面的原、副边感应电动势公式得:

　　指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这部分损耗很小。指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大，效率就愈高。表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的缘性能。缘电阻的高低与所使用的缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关.单相变压器有两个线圈共同绕在一个闭合铁芯上，如右图所示，其中与电源相连的线圈称为原边线圈，与原边线圈相关的各量的标示符号均在右下角标注以角码1，如U1、I1等，与负载项链的线圈称为副边线圈，相关度额各量的标示符号均在右下角标注角码2，如U2、I2等。