采用蓝牙传输CCD电子传感器测量技术对车轮、车桥进行检测，

　　方便快捷，3D显示技术

　　可用于卡车、半挂车和其它重型车辆车轮、车桥定位测量

　　精确显示转向轮，驱动桥，挂车车桥各个定位角度参数！

　　基本配置一览

　　机柜一个

　　Win10平板电脑一台

　　待机时间长，可达4个小时左右，携带方便，适合车间及流动定位作业

　　车架自定中心系统一套

　　车架自定中心系统是基于自定中心原理基础上的，借助自定中心装置，将车架中心线平移到车辆外侧，用车架中心线作为测量基准，整个车辆，包括车身、车架、车轮和车桥都统一向正前方向滚动。

　　车轮测量传感器两只

　　传感器装配一个液晶显示屏，同时显示车辆的每一个角度数据。

　　传感器液晶显示器具有夜间灯光照明系统，

　　方便用户查看车辆

　　测量电子标靶两个

　　CCD相机测量目标，稳定，可靠，可充电工作，

　　连续待机时间可达8个小时左右

　　转角盘四只

　　当调节前束、平行度、立轴及摆臂间隙时，转盘减少轮胎和地面之间的摩擦。由于它的重量轻(15kg)转盘移动方便。每个转盘可以承受30吨的重量。由于转盘的厚度(20mm)很小，

　　无需举升车桥，保证车辆驶上和驶下转盘。

　　转盘上标识了几种轮胎的宽度，这样可以保证最佳使用转

　　轴头夹具4只

　　重型车辆的钢圈都存在变形、失圆，目前所谓的....

　　生产厂家配的夹具都是小车夹具加长改造的，重复误差很大，

　　有时被调整车辆吃胎问题反而变的更加严重。杰胜卡特夹具采用内卡轴头方式，防止钢圈或压条变形带来的误差，

　　提高测量的精度。

　　配备钢圈变形（同轴度）测量调整功能。

　　夹具配备防脱落功能，防止因夹具脱落损坏传感器。

　　同轴度补偿夹具2只

　　驱动桥、挂车桥车轮夹具:

　　配有钢圈的变形校准（同轴度调整）测量功能。

　　采用全铝合金结构，使用轻便精度高。多功能爪头，适配所有车轮。

　　自动水平测量传感器2只

　　自动调整水平，无需手动调整，避免人为干预造成的测量误差

　　传感器装配的液晶显示屏，直观显示车辆定位数据

　　传感器液晶显示器具有夜间灯光照明系统，即是夜间工作也会非常轻松

　　配备的控制面板可远程遥控电脑端操作界面