轴承安装:问题处理:

　　一、安装不当(约占16%)

　　1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大；是造成变形的主要原因。

　　2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。

　　建议:选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。

　　二、润滑不良( 约占50%)

　　据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。

　　建议:选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。

　　三、污染 (约占14%)

　　污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括:使用前过早打开轴承包装，造成污染；安装时工作环境不清洁，造成污染；轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。

　　建议:在使用前最好不要拆开轴承的包装；安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗；增强轴承的密封装置。

　　四、 疲劳(约占34%)

　　疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是:轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。

　　建议:选择适当的轴承类型，定期及时更换疲劳轴承。

　　轴承发响、问题处理:

　　新的轴承装上后发响的情况，相信大家一定都遇到过。这时候我们想到的一定是退货，但轴承发响一定是产品的质量原因吗？经过技术人员的长期总结，轴承发响有以下原因，可能还有很多是我们没有碰到过的，欢迎大家补充。

　　1. 油脂有杂质；

　　2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；

　　3. 轴承的游隙太小或太大；

　　4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；

　　5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；

　　6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；

　　7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；

　　8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；

　　9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；

　　10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；

　　11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；

　　12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；

　　13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；

　　14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

　　15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；

　　16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；

　　17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；

　　18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；

　　19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；

　　20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；

　　21.轴承有噪音(有外振源干扰)；

　　22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；

　　23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；

　　24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；

　　25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；

　　26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；

　　27.保持架断裂 。

　　28.轴承滚道生锈。

　　29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。