本公司本着“公正、公开、公平”的原则、诚实守信的宗旨，以热情周到的服务和严格规范的操作来树立良好信誉和口碑。专注于团队:拥有的专家鉴定团队，专业的服务团队，为您提供专业、细致、周到的艺术品投资交易服务。

　　本公司立足至今，公司凭借着深厚的专业知识，丰富的运营经验以及庞大的客户资源，服务社会。坚定不移地传承和发扬中华文明；促进古今艺术品交流与交易，引领中国广大收藏爱好者走向艺术品交易世界的康庄大道。

　　本公司是一家集鉴定、展览、修复、送拍等业务的综合性平台，公司实力雄厚，买家卖家以及合作伙伴遍布全球，历经多年打造出强大的系统运作模式和一支具备高度服务意识的专业团队！我们专注于探索市场需求，为高端收藏家提供贴心服务！

　　本公司是一家专业从事艺术品交易、展览、拍卖服务的公司。员工有100多人。公司植根于中国传统文化的丰沃土壤，立足于，服务全国，并和海外的各个专业艺术品服务供应商有着极为广泛的联系。中正艺术在这片投资热土上应运而生，因市而兴，因势而变，吸引了包括香港、澳门、台湾、新加坡、马来西亚、泰国、欧美等国家的收藏者的目光，为中国艺术收藏品爱好者提供一个集鉴定、展览和拍卖的艺术品交易平台。

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　　光绪三十一年《京汉铁路》照相贴册，是目前国内所见尺寸最大，份量最重的一部纪事照相贴册，传世极罕。装潢庄严华丽，以规制来看，均非民间可拥有者，疑为敬呈宫藏之物。

　　清光绪三十一年（1905）京汉铁路照片贴册是目前国内见到的尺寸最大，份量最重的纪事照相贴册，总重达15公斤，为清末摄影贴册中的极品，传世极罕，系清光绪三十一年（1905）由中国铁路总公司与承建京汉铁路的比利时公司联合摄制。内收十四吋放大照片50幅，用二十吋厚卡纸裱糊贴装订而成。装帧极为讲究，封面选用明黄色丝锦，四角饰有金属龙饰，册脊烫双龙图案，庄重华丽，按照规制均非民间可用者，疑为呈进宫藏之物。

　　Lot 2498

　　光绪三十一年《京汉铁路》照相贴册

　　清光绪三十一年（1905）摄制

　　1册50张 银盐照片

　　它真实反映了京汉铁路开通时的概貌与沿途人物、风光、建筑，在中国摄影史与中国铁路史等方面，均具有重要地位，具有极高的文献价值与收藏价值。

　　照片贴册版权页

　　卢沟桥铁路桥

　　琉璃河铁路桥

　　京汉铁路原称卢汉铁路，在国民政府时期，北京称北平，所以又叫平汉铁路。俄、法两国在取得东三省和滇越铁路的直接经营权益之后，又联合比利时合股公司出面取得卢汉铁路（卢沟桥至汉口）的贷款权。卢汉铁路的卢沟桥至保定段，原已于1897由清政府按合同规定，将以上两段于1897年10月统交比利时公司接办。

　　北京前门火车站，右侧为老城

　　北京前门火车站外的村落

　　北京前门火车站的煤炭仓库

　　北京前门火车站货坞及相关设施

　　长辛店火车站及沿线设施

　　周口店火车站

　　照片册中包括有卢沟桥铁路桥、琉璃河铁路桥、拒马河铁路桥、长辛店车站、周口店车站、北京前门车站、机车车头等，每张照片下面使用法文标注名称及与北京的距离。

　　比利时公司接办后，南端终点改为汉口玉带门；北端起点改为经北京西便门至正阳门（前门）西车站。卢汉铁路是甲午中日战争后，清政府准备自己修筑的第一条铁路。1888年冬，李鸿章奏请修建天津至通州的铁路。慈禧太后下令军机大臣与各地方官员各抒己见。

　　保定府火车站

　　顺德府（今河北省邢台市）火车站

　　彰德府（今河南省安阳市）火车站

　　中国摄影出版社出版、马运增等人合著的《中国摄影史》中明确提到“此影集是当时作为国际交往中的纪念册或礼品册，是目前国内所见到的尺寸最大，份量最重的纪事相册。50张即为全本。”

　　十九世纪下半叶，在照相网目铜板技术出现以前，许多国家的摄影者发表纪事照片和其它摄影图册时，都是采用把原版照片直接裱贴成册的方法。清末出现的各种照相贴册，内容广泛，反映了中国政治、经济、军事、文化以及人民生活等方面的片段境况，从中也可以看出中国摄影者的创作技巧和技术水平。这类纪事册是反映清末工业、交通、建设等方面情况的摄影专集。主要充作国际交往中的纪念册和礼品册。装帧讲究、华丽，文字介绍一般为中外文对照。

　　白河上的铁路桥