50crv4钢板 汽车弹簧钢板50crv4

名称:50crv4钢板 汽车弹簧钢板50crv4

供应商:东莞市长安品尚金属制品有限公司

价格:面议

最小起订量:5/KG

地址:长安沙头工业区

手机:13549289518

联系人:黄靖瑶 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:84896711

更新时间:2019-03-15

发布者IP:183.22.253.159

详细说明

  品尚弹簧钢库存尺寸规格:

  现货:带钢、钢丝、中厚板、板材、元棒、方棒

  弹簧钢丝:0.5-5.0mm

  弹簧钢棒:5.0-150mm

  钢带规格:厚度从0.025mm-2.50mm,宽度3mm-365mm

  弹簧钢板/卷:厚度0.1-5.0mm 宽度:1219mm长度:2500mm

  钢带硬料厚度0.15mm-2.50mm 宽度3mm-330mm

  作注意事项 

  (1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。 

  (2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。

  (3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。 

  (4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。 

  质量检查 

  热处理前

  (1)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。 

  (2)表面脱碳会显著降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。 

  热处理后

  (1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。 

  (2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的最后精度。 

  (3)金相组织应是托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。 

  (4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的永久变形以及静载挠度试验。

  品尚分条一带