经典出品小身材大用处高效率、减少施工空间、非开挖小型顶管机-8型-30T/2小型液压顶管机结构及说明:用于新建高速公路管道顶孔穿线顶管使用。

　　一.主机部分:一个30吨主油缸,活塞杆, 导向开关(自动换向阀),双向油管,活动插板,前后两个油缸支撑铁板,两端四只调整丝支撑杆(固定调整主机工作时的稳定性)等相关配件组成.

　　二.液压泵站机组:方便运输及工作场地的转换.动力在原来电机的基础上升级为柴油机动力,解决了野外施工用电难的现象,柴油机采用常柴15马力,大大提升了工作效率,压力表,溢流阀(管式),齿轮泵为6JGH压力最大可达到20Mpa.

　　三.主机挡板两块:(用于工作坑主机两端固定机体)

　　四.支撑板八块:(用于增大机体调整丝与挡板的接触面积)

　　五.顶杆30米(用于工作时的顶孔)

　　六.拉头(扩孔器)2只(用于扩孔布放各种管道)

　　七.扩孔直径分别为150mm,250mm

　　八.顶孔长度一般为1-30米.

　　九.扩孔直径和长度的标准根据地势和土质情况而定.

　　十.主机外形尺寸(mm) 1950X410X450

　　十一. 泵站外型尺寸（m）1.0X0.7X0.6

　　十二. 顶杆尺寸(mm)Φ50-1000

　　十三. 挡板尺寸(m) 0.7X0.7

　　十四. 主机质量(kg) 150

　　十五. 泵站质量(kg) 120

　　十六. 顶进力(kn) 260-300

　　十七. 回拖力( kn) 300-600

　　十八. 单次顶进行程(m) 0.5

　　十九. 非开挖小型液压顶管机顶管机性能及特点:

　　采用预顶反拉扩孔,先将顶杆依次顶出对面出口,随后安装锥形拉头,再将需要穿越的管子与拉头连接,撤杆,扩孔,回拖管子一次完成.

　　二十. 施工前准备工作:

　　1. 施工前选择开挖工作坑,将主机放入工作坑内,作业坑的选择与开挖对工程施工的成败很关键.

　　2. 首先必须掌握施工路段地下设施及管线障碍物的情况后在选择开挖工作坑及顶进工作.如(光缆,电缆,燃气管道,热力管道,污水管道,自来水管道的深度及位置)同时要了解该路段有无回填垃圾,石头,地基等障碍物.

　　3. 确定掌握了解地下情况后,方可确定施工路线及作业坑的位置,以防在施工顶进和回拖过程中遇到障碍物损坏机械及配件.

　　二十一.工作坑的施工及尺寸

　　1. 主机工作坑长2.2米,宽1.2米(深度根据扩孔直径和地下设施而定)

　　2. 马路对面的工作坑和主机的工作坑一定要居中,两工作坑的长度的边一定要垂直,以保证主机在工作坑里找正位置及固定主机顶进时不容易偏离方向.

　　3. 在遇到地下障碍物不能正常顶进时,不要心存侥幸心理冒然顶进,根据实际情况必须重新选择新工作坑.

　　4. 如发现顶进尺寸已经超过路面尺寸而没有发现顶杆出土或动力出现严重受力油压表突然升高等现象,基本确定地下有障碍物.

　　二十二.主机的调整与固定:

　　1. 将主机用三脚架或吊车平稳的放入工作坑.

　　2. 将两块挡板分别放在主机的前后,挡板的一面紧靠墙壁.

　　3. 将八个支撑板分别扣在调整丝的球头上,用来调整主机方向和固定主机.

　　4. 将水平尺放在顶杆及滑杆上将主机调平.

　　5. 用线坠沿施工路线把主机工作坑与对面出口工作坑三点一线调直,然后检查方向水平是否有变动后固定主机.

　　二十三.液压泵站工作前检查:

　　1. 检查柴油机机油,柴油,水,液压油是否正常.

　　2. 两颗高压油管分别接在主机的换向阀上,打开压力表开关.

　　3. 泵站启动将柴油机调整到中速状态,搬动换向阀手柄将主油缸完全顶出，反复运行几次，油缸收缩到顶点，搬动换向阀不放，观察压力表的压力应在12兆帕,将溢流阀手柄固定,泵站调整完毕.

　　二十四.工作顶进与操作:

　　将头杆(1.5米)放在主机向前顶进的方向,丝扣的一头插在活动板的孔里,然后搬动换向阀手柄将头杆慢慢顶进后把插板移动向前插上再顶，以此类推,此设备为单向顶进双插板设计，操作简单，应用方便。欢迎到厂参观订货，并可以看视频了解施工方案。