产品名称:GD-802蓄电池全自动穿壁焊机。电瓶设备，电池设备，蓄电池组装

　　用途:用于摩托车及汽车起动型蓄电池极耳穿壁焊接。

　　特点:该产品吸收国际先进技术，以专用微电脑为控制核心，可控硅功率输出，具有参数整定范围广、控制精度高、输出电流大、焊接稳定性好等特点。选用该机能极大提高生产效率和成品合格率。

　　功能:根据不同的焊接工艺要求能预置各种焊接参数，由微电脑控制焊接全过程。可精确设置焊接能量及焊接时间，通过先进的数字触发系统，实现极耳预热及高强度焊接，焊接实时数字显示。具有过流、单管导通等保护功能。

　　技术指标:

　　1、适用范围:系列汽车型蓄电池

　　2、焊接效率: 100只-120只/小时 105AH

　　3、电源电压:AC380（±20％）V，50HZ。

　　4、标称功率:80KW，（50％暂载率）

　　5、次级空载电压:7.5V

　　6、最大焊接电流:12000A

　　7、最大电极压力:15000N

　　8、焊接热量:0-99%（可调）

　　9、焊接时间:0-99周波

　　10、焊接点:按客户要求

　　11、焊接工位:单工位

　　12、焊接尺寸:φ5-15mm

　　13、气源:01m3/min,0.6Mpa.

　　14、工作环境温度:-100C~500C。

　　15、冷却水源:0.03m3/min.

　　16、工作台高度:750~800mm.

　　17、外型尺寸:长:1100mm,宽:750mm,高:1900mm.

　　18、整机重量:≈550Kg

　　汽车蓄电池使用说明

　　汽车蓄电池的结构:铅蓄电池的构造主要有正极板，隔板，电解液，槽壳，连接条和极桩等组成。

　　汽车电池作用:它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流。当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时，向用电设备供电。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

　　汽车蓄电池使用说明

　　1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

　　2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

　　3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

　　4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

　　6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

　　7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。