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停车场系统中如何切割并制作地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点....
切割并制作地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:
1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 切割地感线圈槽
按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求:
转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:
1.最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。 2. 选择合适的线圈线，要求:线径大于0.5mm的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
3.在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
4.线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
5.线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。
6.用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。
7.测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。
门禁读卡器以固定频率向外发出电磁波，频率一般是13.56MHZ，当感应卡进入读卡器电磁波辐射范围内时，会触发感应卡上的线圈，产生电流并触发感应卡上的天线向读卡器发射一个信号，该信号带有卡片信息，读卡器将电平信号转换成数字序号，传送给就地控制器，就地控制器将信息上传给上层控制器，最终上传给门禁服务器，门禁服务器将卡号与数据库内的信息进行比对，从而得到全部的卡片信息。近几年，门禁读卡器应用越来越多，那是选用ID卡读卡器还是IC卡读卡器?
是选购国产读卡器还是进口读卡器?
真正的进口读卡器,技术比较成熟，产品的返修率低,外观设计比较精美耐看。缺点是:产品的价格昂贵,服务没有国产读卡器及时，而且必须使用配套品牌的进口感应卡,进口感应卡也比较昂贵。除非客户指定使用某个进口品牌的读卡器，笔者建议使用国产读卡器,但是一定要选择国内品质信誉和服务均不错的厂家提供的读卡器。国产读卡器的外型这两年也有长足的进步,快跟上国际流行的款式了。进口的读卡器是国产读卡器价格的6-10倍，进口卡片价格是国产卡片的10-20倍。国产读卡器和卡片的核心芯片都是采用国外的射频芯片加工的,国内还不具备该领域的芯片的开发和生产能力。进口读卡器建议使用型号读卡器和读卡器,相对而言性价比会好一点。很多国产读卡器随便贴一个国外不存在的品牌,标一个产地某某国家,或者还有一个假的产地证明,这种挂羊头买狗肉的事很多,工程商要留意。不要花了冤枉钱,还没有买到好产品,惹来不少麻烦.
是选用ID卡读卡器还是IC卡读卡器?
ID卡读卡器是只读非接触IC卡的俗称,IC卡读卡器是可读可写非接触IC卡的统称.ID卡和ID卡读卡器的性能价格比和感应距离要好于IC卡和IC卡读卡器.如果只是用于门禁和考勤或者停车场一卡通,建议使用ID卡读卡器和感应卡。如果需要兼容非定额消费一卡通就只能采用IC卡读卡器和感应卡了，ID卡市面比较流行且性价比好的是EM卡
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