3、随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议。4、公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。 5、建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切，视货物为私有财产，而提供最好的保护和服务。 6、公司操作人员素质全面，公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，全天24小时服务。 7、中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险。

　　我们的优势:1）正规的运输，让您放心。 2）全面的保安措施，保证您的货物绝对安全，损缺货物按价赔偿。 3）从门到门，一对一的专人跟踪服务到位。 4）天天发车、准时、准点、安全快捷、代办保险。5）客户的高低档和精密大中小货物，我们提供包装和全封闭的包装服务。 6）我们做到铁路行包、国内航空和公路货运，到货时间误差不到半小时。7）结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结等

　　温州到深圳的货运专线， 温州康乐物流成立于2007年,我们的宗旨是:发货及时,安全快捷,运价合理,重守信用.公司以温州为配送基地,以坚实的经营网络,通过有效管理,实现物资流动安全、快捷、经济、全面.公司目前着重发展货运产业,备有各类大中小型货车、厢车、平板车、门到门的一条龙服务,真正做到了“急用户之所急,想用户之所想”,绝对体现:“顾客第一、质量第一、服务第一、信誉第一”的服务宗旨.温州康乐货运有限公司自创办以来一直奉行“顾客至上、服务第一”的宗旨，多年来深受广大企业业主的信任和支持。公司拥有各类厢车、顶棚车、吊机车、平板车及各类合同线车合计 1000多辆，创办了全国各地以大中城市辐射各县中小城镇的直达专线130余条，拥有一批专业从事运输服务行业的技术骨干和专业队伍。温州货运作为货运业的领头羊，为了在当今惊涛骇浪的商海中永立不败之地，特实施了便利各大企业主的“一票法”，即:专人接提、专人分送、专人压车、专人负责的一条龙服务，价格平、速度快、风险低、安全高、整车零担、从门到门。为秉承这一优良工作作风.本公司从上至小、严于律己、分工协作、奖罚分明，以更好更完善地完成您事业中的重要一环运输。

　　康乐物流承接业务:1、承接搬家、搬厂业务；2、专业红酒、食品、家具展柜，机械设备、易碎品运输；3、承接整车、零担业务鱼缸、陶瓷等易碎品专业运输；4、货物运输保险；5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装6、货物仓储和暂存、中转；7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输；8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；9 、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务；10、长途搬家，搬厂业务，派 送:货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

　　未来货运业管理的十大新趋势

　　来源:互联网发布时间:2012年09月03日 17:27浏览人数:314人我要评论 过去货运管理重点是对企业内部作业与组织的整合，对下游顾客的对应，是以服务与品质为主要重心。因此，评价货运的管理业绩和效果的准则，多半是以处理订单周期时间的速度，供货率及完成质量来量度。随着货运业的发展，在供应链管理模式上增添新的内容，货运业出现了新的十大趋势。

　　(一)货运管理从物的处理，提升到物的加值方案设计、解决和管理上

　　可以为客户提供度身订造式的，并带有个性化的服务，企业逐渐转向强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。

　　(二)由对立转向联合

　　传统商业通道中，企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道关系，使通道整体成绩和效果大幅提升。

　　(三)由预测转向终测

　　传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项货运作业活动，不幸的是预测很少会准确的，因而浪费了许多自然及商业资源。新兴的货运管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间愿意互换营运及策略的信息，尤其是内部需求及生产的资料，使得上游的企业无需去预测，流通模式是逐渐由预测基础转向终测基础发展。

　　(四)由经验积累转向变迁策略

　　一直以来经验曲线是企业用来分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，然而科技的突飞进步，企业固守既有经验反而成为企业发展的障碍，因此在调度变化的环境下，经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍，成功的企业要建立对策略方向的嗅觉和持续变迁管理体系才能生存。

　　(五)由绝对价值转向相对价值

　　传统财务评价只看一些绝对数值，新的评估方法将着重在相对价值的创造，亦即在通道中提供加值服务，顾客所增加的价值中企业可占多少比例。

　　(六)由功能整合转向程序整合

　　在竞争渠道日趋激烈的环境中，企业必须更快响应上、下游顾客的需要，因而必须有效整合各部门的营运，并以程序式的操作系统来动作，货运作业与活动多半具有跨功能，跨企业的特性，故程序式整合是货运管理成功的重点。

　　(七)由垂直整合转向虚拟整合

　　在传统渠道中，一些大企业进行通道的垂直整合，以期对通过掌握有更大的力量，事实证明这并不成功，反而分散了企业的资源，并将主业削弱。今日企业经营的趋势是专注核心业务，将非核心业务委托给专业管理公司去做，形成虚拟企业整合体系，使主体企业提供更好的产品及服务。

　　(八)由信息保留转向信息分享

　　在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则，无法形成有效的供应链体系。

　　(九)由训练转向知识学习

　　在可预见的未来，任何货运程序均以人力来完成。然而，货运作业多半需要在各个货运据点和运输网络中进行，大约有90%的时间，货运主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势，也增加了货运人力资源管理的复杂度。货运主管必须将以个别人员技能训练的方式，转向知识基础的学习发展。

　　(十)由管理会计转向价值管理

　　未来许多企业愿意投入许多资源建立基本会计系统，着重在提供增值创造，跨企业的管理信息，以期能确认可创造价值的作业，而非仅在于收益增加，成本升降上。

　　温州市康乐物流有限公司