简单回顾GL8的历史你会发现它是中国首批在2000年时就实现国产的高端MPV，而20~30万元的市场价格定位对于那些“公家”而言也完全消费得起。它采用和别克君威等相同的动力总成，而凭借三排7座以及大空间等优势推出后就得到很好的反响，10年间它几乎完全统治了该级别MPV市场销量的头把交椅，而本期我们则是拿到了一台最新的换代车型，作为旗舰版本它的变化又在何处呢？

　　首先来说新GL8给人感觉是更加饱满圆润，相比上一代车型而言在长度以及高度上都有一定的增加，而宽度、轴距以及悬挂形式则保持不变，这不难看出全新一代GL8依旧来自上一代的底盘基础上。通用在去年取得全球销量第一也是其家族化形象有关，而新GL8从各方面都和君越、英朗等车型有相似之处，但总体感觉依旧是沉稳厚重，具备商务气质。

　　可以说在外形设计上新GL8延续了美式MPV的那种大气，而现代的线条也得到巧妙的融入，从每个方位去欣赏它都会为主人得来面子，在细节上更是下功夫，镀铬饰条以及一体化车身更显豪华气度，总体上来讲都有所提升。