全新揽胜极光Evoque的设计灵感完全来自LRX概念车的设计，前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。如同放大了的剃须刀防护网的进气口是唯一能够认清路虎固有的外形特征，带着对路虎的肯定，被压成一条缝隙的车头灯成为了亮点，下沿如同飘动的丝带一样的线条被雕刻在车头，美轮美奂。不规则的LED日间行车灯就像一头母豹眼睛，很难猜出它的下一步计划。夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上。

　　与提供几个装饰级别这一传统做法不同的是，揽胜极光EVOQUE为客户提供了两个可供选择的设计主题:奢华的耀致版(Prestige)，勇敢而富有运动精神的耀动版(Dynamic)。客户还可以选择个性化的内饰和外饰搭配不同的主题。精致的外饰套件包括车顶、前后扰流板的对比色，以及多种合金轮毂(19-20英寸)。此外，客户还可选择全景玻璃车窗、车顶纵梁(黑色镀铬面)以及照明车门铬/铝踏板。

　　立体透明的仪表刻度在夜晚看起来更炫，夹在中间的高分辨率彩色信息显示屏可以方面的观察各种行车信息。方向盘更是集成了众多操控按键，但是安排合理不会有凌乱的感觉，后面还有换挡拨片，如果镶上一颗很小的钻石，它的造价很快就追上F1的方向盘了。

　　说到这里不得不多提一下这款车的动力，新型240马力2.0升Si4(高效涡轮增压)汽油发动机集成直接燃油喷射、涡轮增压与双可变气门正时功能等最新动力技术，构成了一个极其高效的燃烧系统，可提供出色的操控体验、非凡的底端性能以及极其宽泛的扭矩功率范围。它既具备六缸的品质与性能，同时在燃油经济性与二氧化碳排放方面表现出众。与功率相当的其他传统大容量发动机相比，可实现二氧化碳减排高达20%。此外，与相同输出的传统发动机相比，这种全铝四缸发动机的重量更轻。这些斐然成果切实体现了产品开发团队致力于推出体积小、重量轻，同时耐久性与可靠性不打折的产品的承诺。

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