作为家用车，新款标致408配置上也十分丰富，全系标配有泊车辅助系统，并且ESP车身稳定系统也得到全系配备，这对日常的驾驶安全性提供十分周全的保障。

　　这款来自爱信的6速手自一体变速箱，整体表现非常很好，驾驶时切换档平顺性抢眼，几乎感受不到换档动作，相比原来4AT变速箱，可以说是天壤之别。加速时油门也十分轻盈，80码时速转速基本稳定1800转左右，燃油经济性表现相当出色。

　　新款408的刹车成绩为37.96米，刹进38米相当到位，同级别最佳！G值曲线图反映出头段制动力度足够强劲，四轮米其林轮胎抓地力充足，让ABS在最后阶段才需要介入，2013款408用米其林博悦系列轮胎代替了以前的锦湖，效果显著，也是顺应时势的一步。

　　2013款标致408为2.0升车型更换了6AT变速箱，轮胎也由锦湖变成米其林，完成这两项重要改动之后，测试车有了相当均衡的表现，加速成绩相比老款大幅提升，刹车表现非常优秀，油耗值合情合理，噪音控制有进步，再加上同级别数一数二的空间、低廉的保养费用，可以说408产品端的竞争实力已经提升了一个档次。

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