1、立柱和横梁均采用在异形钢管上焊接加工滑道的结构，机械强度高，稳定性好，结构紧凑。立柱和横梁均具有较好的钢性。

　　2、横臂伸缩采用变频无级调速，起动力矩大，调节精度高、速度平稳，在网路电压波动±10％，焊接速度波动值不超过±3％。

　　3、横臂伸缩采用齿轮齿条副啮合传动，传动精度高，无爬行，无抖动。

　　4、立柱和横臂的导轨焊后经震动时效消除应力。经刨、铣成形使用寿命长、稳定性好。导轨为V型结构。

　　5、横臂与托架升降采用链条恒速升降方式，升降平稳、均匀、安全系数高，立柱内配置重平衡装置，设有安全防坠自锁装置。

　　6、托架上安装有行走滑轮组件和横臂行走减速机，在托架板上连接有一条链条和防坠落保险装置。升降用的链条通过立柱顶端的减速机联结到平衡配重块上。

　　7、立柱下部整体安装在行走台车上，通过行走台车将操作机移动到需要焊接的外环缝位置，完成工件焊接。

　　8、台车导轨铺设客户自备（本单位提供地基图，地基图中所有物品配件由客户自备）。要保证台车导轨平行度、水平度及内挡尺寸。

　　9、在操作机横臂的安装机头端，设置有电动十字滑道和焊接摆动器。安装有气保焊枪的夹持机构。焊接电源配置日本松下YD-500KR2气体保护MAG焊接电源（含送丝机和焊枪），焊接电源设置在行走台车上。客户也可自己配置气保焊接电源、送丝机和焊枪。设置的电动十字滑道可方便客户对焊缝位置进行微调。