当一款SUV车型被冠上了“销量王”的帽子，那么对于这款车型本身，也就间接起到了一定的约束作用，我所说的约束作用，主要是针对这款车型在改款以及换代时，要比其他品牌车型有更多的顾虑，以防因为一次大胆的突破或者成为“第一个吃螃蟹的人”，而造成不可弥补的关注度降低和信任度丧失。

　　奥迪Q5，正是这样一款在豪华SUV中，有着超越同级对手销量的热门车型。在Q5几次小改款的过程中我们不难发现，它的改变要么是为了迎合家族化理念的系统化升级，要么就是在局部配置提供方面有着小幅度提升，之所以这款车型上市至今都没有发生什么重大的改变，或许也有这方面的因素在制约。

　　2013款Q5的改进方面屈指可数，除了家族化LED灯带式日间行车灯和全新尾灯总成的的出现外，其他改变似乎都表现的不疼不痒，即说不出改变后有多大提升，也看不出任何因为改变而出现的闪失，这样一次并不算重大的过渡性改款，似乎只能增加人们对Q5的好感，而不会起到反向作用。

　　内饰的变化似乎只是为了迎合外观的改变而做出的反馈，因为这里的变化更是微乎其微，如果不是对照着新老两款车型的图片，相信你很难发现它的变化在哪。动感中不乏稳重的内饰设计风格，也是Q5之所以能够适应众多年龄人群使用的法宝。

　　回到SUV这个话题上，2013款Q5并没有忘记，自己作为一款家用SUV所需要表现的豪华本质。使用者车内的静谧性和舒适度都有较为出色的表现，由于车身设计本就不那么庞大，所以控制灵活程度上也有着不错的发挥。

　　小改款后的Q5拥有了奥迪全新家族基因，这些时代性的提升只会对消费者猎奇的心理造成影像，至于对车型的关注度和销量都不会造成什么指向性的作用。作为豪华中级SUV名列前茅的车型，2013款Q5仍旧具备稳固现有地位的能力，而再有怎样的突破，却并没有什么直接的表现。