十字滑块联轴器

　　由两个端面开有径向凹槽的半联轴器 和两端各具凸榫的中间滑块 滑块两端凸榫的中线相互垂直，并分别嵌在两半联轴器的凹槽中，构成移动副。运转时，若两轴线有相对径向偏移，则可借中间滑块两端面上的凸榫在其两侧半联轴器的凹槽中的滑动来得到补偿。凹槽和滑块工作面需润滑。十字滑块联轴器结构简单，径向尺寸小，能补偿轴的径向偏移。但不耐冲击，容易磨损，适用于低速两轴线的径向偏移量的情况，

　　齿式联轴器

　　它是利用内、外齿啮合以实现两轴相对偏移的补偿。内、外齿径向有间隙，可补偿两轴径向偏移量；外齿顶部制成球面，球心在轴线上，可补偿两轴之间的角偏移量。两内齿凸缘利用螺栓联接。齿式联轴器能传递很大的转矩，具有补偿综合位移的能力，安装精度要求不高。但结构复杂，质量较大，在重型机械中应用广泛。

　　万向联轴器由两个叉形接头和一个十字销轴组成。十字销分别与固定在两根轴上的叉形接头用铰链联接，从而形成一个可动的联接。这种联轴器可允许两轴间有较大的夹角，而且在运转过程中，夹角发生变化仍可正常工作。万向联轴器的结构紧凑，维修方便，能补偿较大的位移，因而在汽车、拖拉机和金属车削机床中获得广泛应用。

　　弹性套柱销联轴器

　　与凸缘联轴器很相似，只是两半联轴器的联接不是用螺栓，而是用套有弹性圈的柱销联接。弹性圈一般用橡胶和皮革制成。利用套圈的弹性，可以补偿两轴偏移、吸振和缓冲。多用于双向运转、启动频繁、转速较高、转矩不大的场合。其结构与弹性套柱销联轴器相似，主要差别在于用尼龙柱销代替了橡胶圈柱销。为防止柱销滑出，两端设有挡圈。这种联轴器结构简单，更换柱销也很方便，有一定

　　吸振能力，但补偿偏移量不大。一般用于轻载、启动频繁、经常双向运转、转速较高的场合。