北捷安达物流，于2009年3月通过湖北交通运输管理局审批并颁发公路道路运输许可证，税务登记证，企业法人营业执照的特许经营公路专线物流公司,自成立以来始终坚持规范化管理，专业化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆3m（3*1.5）,4.2（4.2*2）m,6.8m（6.8*2.4） ,9.6m（9.6*2.4） ,13m（13*2.35） 半挂17.5m（17.5*3）高低盘 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。湖北捷安达物流公司，总部座落于武汉东西湖吴家山华昕物流园内，东临武汉北高速路口，北临107国道，南临汉江 交通便利，环境优美。优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会，以武汉东西湖货运中心为中心，辐射于全国，我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。

　　门对门专业服务，享受一流服务

　　主要经营物流,货运,运输，公路、铁路、货运包装、仓储运输配送，长途、短途、整车、零担运输业务，厂家搬家，长途搬家，个人搬家，包装等

　　武汉--南京、徐州、连云港、淮阴、盐城、扬州、南通、镇江、常州、无锡、苏州（江苏省内专线）

　　武汉--邯郸、邢台、石家庄、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、高邑、南宫、涉县、馆陶、唐海、遵化、青龙、涞源、衡水、唐山、秦皇岛、北京 天津（河北省内专线）

　　武汉--西安、咸阳、延安、榆林、汉中、宝鸡、兰州、白银、酒泉、天水、银川、石嘴山、吴忠、固原、西宁、乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、阿克苏、喀什、库尔勒、拉萨（西北专线）

　　武汉--沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨（东北全境）

　　武汉--郑州 商丘、安阳、新乡、许昌、平顶山、信阳、南阳、开封、洛阳、濮阳、驻马店、焦作、鹤壁、漯河、三门峡、周口（河南省内专线）

　　武汉、长沙、南昌、福州、广州、深圳、湛江、海口（中南全境）

　　货运发展目标:

　　实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。

　　货运企业宗旨:

　　义务为根铸货运名牌，以人为本创行业一流。

　　长途搬家使命:

　　联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化振心货运产业。

　　货运运营方式:

　　网络运输，全方位全过程跟踪。

　　货运服务特点:

　　运作方式信息网络化，反应能力灵敏化。

　　长途搬家精神:

　　团结创新，忠诚务实。

　　服务标准:

　　取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

　　发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

　　派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

　　包装:严格遵照外包装图标要求进行包装

　　服务保障:

　　可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。

　　每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。

　　随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

　　公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。

　　建有司机档案，可随时提供货运司机的有效******、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供最好的保护和服务。

　　公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。

　　公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜， 24 小时服务

　　中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单。

　　四大优势:

　　从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

　　速度金顺源货运——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

　　专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

　　结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

　　基于知识管理的现代货运

　　1.货运管理的发展阶段

　　货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。

　　系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。

　　第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。

　　2.由信息管理到知识管理

　　在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。

　　货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。

　　为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。

　　货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。 本公司全体员工愿与社会各界朋友在共生双赢、携手共进的基础上，建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，您只需一个电话，剩下的事由我们来做！