沙井至余姚物流专线_沙井至余姚物流公司

　　深圳市物流公司深圳市货运公司多年来一贯遵循“客户至上”“安全准时，诚实守信，互惠互利”的信条，安全第一、服务第一、门到门第一、凭借良好的敬业精神和严谨的工作态度，

　　服务承诺:全天24 小时提供优质的服务 经过十几年的发展现已拥有大、中、小型车辆258台，收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库5600多平方米,为企业、商场提供24小时仓储,中转配送服务。

　　门到门服务:深圳宝安物流货运公司指定时间内到达客户要求的提货地点，免费上门提货，快速送达客户指定目的地。

　　及时准确的信息反馈:跟踪运输，全程监控，随时将运输情况准确反馈给每一位客户。

　　经营范围:

　　1、公路运输:整车零担，仓储配送，车辆调派，回程联运

　　2、铁路行包快件:全国各一级及二级城市联运

　　3、搬家搬厂:长短途搬家，机器设备吊装移位

　　4、中港运输:吨车零担，代为报关，入仓，速递派送

　　5、国际货运:航运、海运、陆运、世界各地港口

　　6、中国保监会授权货物运输保险代理

　　六大优势、一个目标:

　　1．正规的运输部，让您放心。

　　2．全面的保安措施，保证您的货物绝对安全，损缺货物按价赔偿。

　　3．我部做到从门到门，一对一的专人跟踪服务到位。

　　4．我部做到天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。

　　5．我部提供客户的高低档和精密大中小货物的包装和全封闭的包装服务。

　　6．我部做到铁路行包、国内航空和国际行空，到货时间误差不到半小时。

　　7．运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押

　　深圳市物流公司|深圳市货运公司|深圳市托运公司|深圳市专线运输公司近年来，

　　快递路上，长沙需急起直追 全国业务量长沙仅列第25位

　　虽具无与伦比的中部区位优势，长沙仅列全国快递业务量城市排行榜第25位;湖南物流成本高出全国平均水平4个百分点，很多电子商务企业不愿在湖南建仓。湖南“快递经济”与先进水平存在较大差距对于电商来说，每月少不了促销大战;对于普通消费者来说，每天少不了快递上门。虽然宏观经济不景气，但快递行业却持续火热。国家邮政局发布的最新数据显示:至今年5月，我国快递业务量已连续27个月保持50%以上的同比增长。

　　然而，对于一个以几何级数速度递增的庞大市场，快递行业无论从运力、仓储、配送还是服务来说都是问题多多。面对庞大的市场，电商和物流行业的整合在提速，两个行业的跨界经营越来越频繁。而湖南快递企业也一直在追逐着“快递经济”发展，它们试图通过自我变革，来实现湖南快递物流业的腾飞。

　　酝酿巨变

　　消费者低价狂欢货物却爆仓

　　马云要建菜鸟网

　　2012年，中国电子商务市场交易总额突破8万亿元，湖南省电子商务市场交易总额突破600亿元。伴随着电子商务产业的蓬勃发展，近年来我国快递物流行业也进入爆发式增长期，连续数年实现50%以上的增长。但在高速增长的背后，也有着难以回避的阵痛。

　　去年“双十一”活动中，各家快递物流公司爆仓现象频现，货物的平均配送周期达到20天，有快递公司在活动结束后一个月不敢接零单。对此，国内快递业巨头申通、圆通也是大吐苦水。申通快递董事长陈德军坦言，企业正常日票件量为500万件，但一旦遇到电商店庆等大型促销活动，一天的接单量就要突破850万件，远远超出企业的承受能力。爆仓、收货延迟、服务质量下降等现象，让消费者在享受到低价实惠的同时，却得到了较差的消费体验。

　　为进一步激活物流行业活力，阿里巴巴创始人马云在“退休”后几天，即联合顺丰、申通、圆通、中通和韵达等民营快递巨头，以及银泰集团、复星集团、富春集团等投资财团，宣布投资3000亿元，成立菜鸟网——中国智能物流骨干网，旨在颠覆传统的物流模式，实现所有快递的“24小时到达”。也许电商领域的下一场巨变即将产生。

　　自建仓储

　　从拼价格到拼服务

　　珍品网快递员叫时尚专员

　　“电子商务发展到现阶段，不再是拼价格的低级阶段，而是到了以提高用户体验来争抢市场的阶段。”京东联席董事长赵国庆这样认为。

　　为破解电商发展与快递服务之间的矛盾，针对高端人群，进行奢侈品销售的电商平台珍品网搭建了企业自身的仓储物流中心。企业创始人曹允东表示，自建仓储是迫于无奈，他们的客单价为2000元，有的商品更是价值20万元，根本没有物流公司敢接单。

　　但通过这种可控的物流快递管理及配套服务，企业赢得了客户。珍品网快递员叫时尚专员，男性必须身高180厘米以上，女性则多有空姐或知名品牌销售的从业经历，在将货品递送到位的同时，他们还需用专业知识解决客户的疑问。

　　收货之前必须付款!这是京东商城送货上门的一条不成文的规定，很多在京东商城购物的人，都会在“先付款或先验货”之间，与京东快递员周旋。而这种情况即将改变。赵国庆透露，今年京东计划把配送员转化为服务员，“如果送货时发现商品质量问题，配送员有权就地为客户退换货。”

　　快递经济

　　全国快递业务量城市排行榜单:

　　长沙仅列第25位

　　“快递经济”在国内不少省份的地位日渐凸显。在电子商务经济的驱动下，信息流、货物流、资金流形成集聚效应，让这些城市占据了发展先机。如上海已成为全国快递服务最发达、快递企业总部集聚最多的城市。“三通一达”(申通、圆通、韵达、中通)等主要民营快递企业均在上海设立全国总部。上海快递业近年来年均增长率保持在35%～50%。

　　而目前，湖南快递经济还处于发展阶段，与其他先进地区相比，仍有较大的差距。据国家邮政局公布的数据。今年1至5月，湖南累计快递业务量为5417.1万件，比湖北同期的8486.2万件少了3000余万件。

　　在全国快递业务量前50位城市中，长沙居25位，今年1至5月，快递业务量累计为2856.1万件，比排名第九的武汉同期的6375.3万件，也少了3000多万件。

　　湖南如何加快“快递经济”发展，打造中部一流的快递物流中心?这是一个令人无法回避的现实问题。

　　本土力量

　　湖南至江浙沪有捷径

　　起步价最低3.5元

　　面对电子商务市场的巨大变化，湖南快递企业也在积极应变。6月19日，湖南邮政速递物流公司首条省际陆运邮路“长沙——无锡”专线顺利开通。所有由湖南发往江、浙、沪的经济快递邮件，都将借助无锡落地通道，实现“次日递”。

　　为争取更大的市场份额，湖南邮政速递物流公司对电商大客户推出“买一送一”的促销服务，从湖南发往江、浙、沪的邮件起步价最低每件只折合3.5元。价格之低，令人咋舌。

　　与此同时，为布局电子商务市场，这家湖南最大的快递企业，启动了全省第一个电子商务智能仓建设，目前已吸引阿里巴巴“良无限”在湖南布仓，并一跃成为“淘宝聚划算”的物流配送商。

　　谈起公司在电子商务方面的专注，湖南邮政速递物流公司总经理王爱平表示，湖南区位优势突出、航空等交通条件较好，但由于在整合、管理等方面的滞后，导致湖南物流成本高出全国平均水平4个百分点。这使得很多电子商务企业，不愿意在湖南建仓。

　　而他们将通过引入电商供应链物流，整合企业资源计划、仓储管理系统、物流控制系统、运输系统，完成从企业到消费者的一体化管理，全力支持湖南电子商务行业蓬勃发展。就在6月，他们成功吸引一家原在广东发展的电子商务企业来湖南建仓。仅此一家企业，每天就能为湖南新增上万件的快件投递业务。