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PA66美国杜邦70G20HSL 加玻璃纤维20%

名称:PA66美国杜邦70G20HSL 加玻璃纤维20%

供应商:东莞市灿泰塑胶原料有限公司

价格:面议

最小起订量:25/公斤

地址:常平大京九塑胶城塑发东路290-291号

手机:13532353820

联系人:周星 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:55540506

更新时间:2021-04-30

发布者IP:113.78.52.45

详细说明

  供应美国液氮PA66.RFL4536,PA66加PTFE(铁氟龙)15%,加玻纤30%

  供应PA66加PTFE(铁氟龙)15%加玻纤30%

  供应美国液氮PA66 加PTFE 加玻纤 RFL4046

  供应PA66 美国液氮RFL4046加PTFE 加玻纤

  供应PA66 美国杜邦70G20HSL(加玻璃纤维20%)

  供应PA66加PTFE 美国液氮RFL4548HS(加玻纤40%,加铁氟龙20%)

  供应PA66 美国杜邦3508(透明,高阻隔尼龙)

  供应PA66加铁氟龙PTFE 美国液氮RCL4038(加铁氟龙15%,加碳纤40%)

  供应PA66加铁氟龙PTFE 美国液氮RL4410(加铁氟龙5%)

  供应PA66 日本杜邦70G33HS1L(加纤33%)

  供应PA66 美国杜邦ST801(超韧耐寒 尼龙)

  供应PA66 美国杜邦70G43L(加纤43%)

  供应PA66 瑞士EMS ATG/33(加纤33%,无卤防火VO)

  供应PA66 瑞士EMS BT/10UV(PA+PP合金料,耐候级)

  供应PA66 日本EMS BT/11UV(PA+PP合金料,耐候级)

  供应PA66 日本东丽CM3511G50(加纤50%)

  供应PA66 美国杜邦 FR10(防火VO级)

  供应PA66 美国杜邦FR72G25V0(加纤25%,防火V0级)

  供应PA66 美国液氮RAL4023(加纤10%,加芳纶15%)

  供应PA66 日本三菱3010UN(不加纤防火VO级)

  供应PA66+铁氟龙PTFE 美国LNP.RAL4036(加铁氟龙15%,加芳纶30%)

  供应PA66+铁氟龙PTFE 美国液氮RBL4036(加铁氟龙15%,加玻璃微珠30%)

  供应PA66 美国LNP.RC1004HS(加碳纤20%)

  供应PA66 日本旭化成1402G(加纤33%,不防火)

  供应PA66 美国杜邦70G35HSL(加纤35%)

  供应PA66 RF4040(加纤20%)

  供应PA66加铁氟龙PTFE RFL4536(加玻纤15%,加铁氟龙30%)

  供应PA66加铁氟龙PTFE 美国液氮RFL4022(加玻纤10%,加铁氟龙10%)

  供应PA66加铁氟龙PTFE 美国LNP RL4030(加铁氟龙15%)

  供应PA66 美国杜邦70G33L(加纤33%)

  供应PA66加铁氟龙PTFE 美国液氮RL4540BK(加铁氟龙20%)

  供应PA66加铁氟龙PTFE RL4540NC(加铁氟龙20%)

  供应PA66 CM3014VO(不加纤高流动防火VO级纯树脂)

  供应PA66 美国杜邦3426(透明,高阻隔尼龙)

  供应PA6加铁氟龙PTFE美国液氮PFL34 PA6塑胶原料加PTFE加润滑剂

  PA性质:结晶性热可塑性塑料,有明显熔点,Nylon6 Tm为220-230℃,Nylon66则为260-270℃,

  Nylon本身具吸水基故有吸水性,成形前须干燥,温度过高干燥则尼龙粒变色。

  优点:1、具高抗张强度;2、耐韧、耐冲击性特优;3、自润性、耐磨性佳、耐药品性优;4、低温特性佳;5、具自熄性;

  用途:广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些精密工程制品。

  电子电器:连接器、卷线轴、护盖断路器、开关壳座

  汽车: 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座

  工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输

  分类:防静电PA,导电PA,加纤防火PA,防火PA,抗紫外线耐候PA,高温挤出级PA。

  导电尼龙66:具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性,还大大降低了原材料的吸水率和收缩率,

  具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。能满足静电消散和静电放电(ESD)防护的要求。这些特殊改性材料经特殊配制,

  适用于从100到1012欧姆/平方(ohms/sq)的表面电阻范围,可用于注塑及挤出等成型。

  有很多超越金属和涂装的优点:零件重量较轻,较易处理,运输成本较低。它们的装配简便,制造成本较低,并且较不会受到撞凹,割损和刮伤。

  为了标识或美观目的,一些材料可被预先染色,避免费时且昂贵的两次着色。