公司集大件特种物件运输、起重、工矿企业搬迁，机械设备安装于一体，公司员工素质优良，拥有从事超长，超宽，超高，超重以及危险品运输的丰富经验。专业承接大件设备和工程机械的装卸，承运各种打桩机、吊车、吊机、挖机、推土机、钢材，电站设备，精密仪器和其它特殊物资等“三超”物件。成为大、长、宽、高、笨重货物运输的骨干力量。 大件运输是一个机遇和挑战并存的舞台，同时又是物流行业一道最为耀眼的彩虹。面对世界物流与国内物流接轨时代，在风雨沧桑中锐意进取的“弘远大件”，唯有夯实基础、沉着应对，才能百尺竿头、更近一步。我们秉承“收费合理,安全可靠,快速及时”的服务宗旨，运用先进的理念，完善的物流网络管理，注重运输过程的安全，想客户所想，急客户所急，赢得客户满意度，不断追求合作双赢。 公司大件装备一览表 一、奔驰牵引车一组540匹马力。 二、液压平板车（尼古拉斯上海水化工机械厂组装）十四轴（850轮脂）载重350吨 三、斯太尔牵引车420匹马力四台，380匹马力四台，320匹马力六台，280匹马力八台。 四、特种低平板车（长21米，宽3.3米，高0.85）可载重80吨，六台。 五、特种低平板车（长24米，宽3.3米，高0.6米）可载重100吨，二台。 六、特种低平板车（长14米，宽2.6米，高1米）可载重30顿，四台。 七、汽车吊，25吨三台，50吨三台。 八、汽车吊，80吨一台，120吨一台。

　　第三利润源说

　　“第三个利润源”的说法主要出自日本。“第三个利润源”，是对物流潜力及效益的描述。 第三个利润源的理论最初认识是基于两个前提条件: 第一、物流是可以完全从流通中分化出来，自成一个独立运行的，有本身目标，本身的管理，因而能对其进行独立的总体的判断； 第二、物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。

　　速度

　　物流速度由运输工具和管理工具决定的。

　　传统观念只注重在运输工具上提高物流速度。现代观念则同时注重管理工具，既自动识别系统的物流中的重要作用。条形码的应用，大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。