| 一、公路运输 公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车，人力、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输的方式。在我国，长期以来对于公路运输的界定是主要承担距离较近，批量较小的运输项目，以及水路和铁路难以到达地区的运输，另外对于铁路、水运难以实现其优势的运输间隔一般也选择公路运输。很多资料显示，公路运输的经济半径为200 公里。然而随着我国公路建设步伐的逐渐加大，公路运输的经济里程也在不断增长。比如随着京沪高速公路的开通，北京到上海近1000 公里路程，客、货运输已经从铁路运输向航空及公路运输分流。更有甚者，比如北京到太原，采用公路运输要比采用铁路运输节省近三分之一的时间。随着我国公路建设速度的不断提高，公路运输的各种优点也将不断地体现出来。公路运输具有运输速度较快，灵活性强；公路建设的投资较低，建设周期相对较短，对运输设施的要求不高等优点，是实现门到门运输的最好运输方式。也正因为如此，公路运输是门到门运输的主要承担者，这样，从发货者到收货者，既不需要转运也不需要反复地装卸搬运，对于提高运输质量和运输速度都有明显的好处。 二、铁路运输 铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。一般来讲，铁路运输承担的运输距离较长，货运量较大，在干线运输中起主力军的作用。传统的理解，我国运输在没有水运条件的地区，所有的大批量、长途客货运输基本上都依靠铁路。 铁路运输的优点明显，具体表现为，（1）速度快，由于铁路列车是在自己的专用轨道上行驶，这样基本不受其他外部干扰，在近几年我国铁路连续几次提速的情况下，铁道列车速度有了显著的提高，最高时速达到160 公里的列车已经在不断地投入商业运行。（2）基本不受自然条件的限制，能够在决大多数气候条件下正常运行，这样可以保证运输的连贯性，而这是其他运输方式所不能比拟的。（3）运载量大，铁路运输依靠大动力机车牵引，可以轻松的拖挂多节车皮，铁路货车运载量一般为60—100 吨，而专用车皮的运载量可能会更大，一般的货物运输列车可以同时拖挂50—70 节车皮，并且铁路运输部门可以根据运输量的大小，随时增加或减少运力安排，这样，能够在满足运输的前提下，尽量节约成本，由于铁路运输运量大，可调节等优点，使铁路运输成本相对较低。 当然，铁路运输也有不足之处，由于铁路线的建设是固定的，所以运输也只能在固定的线路上进行，这样就必须要与其他的运输手段配合使用，在衔接的过程中，必然会带来很多的不便之处，比如运输速度减缓，在装卸的时候会出现货物的损失等等。一般认为，铁路运输的经济里程在200 公里以上。 三、水路运输 水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运输的运输方式。水路运输因为运量大，成本低，所以发展很快，80 年代以来，我国的水运货物周转量已逐渐上升到各种运输方式中的第一位，是干线运输中的主要运力。水路运输可以根据运输的线路，地理位置的特点，选择多种不同的运输工具。在内河运输中，因为主要是连接陆地内的江、河、湖泊等水道，因此运距不是太大，主要使用中、小型船舶及拖船、挂船等运输工具进行运输。对于沿海和近海运输，主要任务是沿大陆附近的航道运送客货或在邻近国家之间来回运转。此过程由于距离不是太远，运输过程中使用中、小型海洋运输船舶较多。远洋运输是跨大洋的远程运输，一般要选用大型的远洋运输船舶。专业运输要选用大型专业运输船舶，比如，集装箱船，冷冻船、油船、矿石船、液化气船、载驳船等。 水路运输因为能以较低的成本进行远距离、大批量的运输，自古就被人类加以利用，但水运的缺点也是比较明显的。首先，水运只能在有水道的地方以及沿海加以利用，而在内陆地区，尤其是大陆性干旱地区就没有可用资源（比如我国的西北内陆地区以及华北平原就基本没有可用航道），这就使得水路运输的适用性降低，并且水路运输必须要靠其他运输手段加以配合、衔接才能够实现完整的运输。其次，水路运输的运输速度较慢。船舶在水中行驶，水给了船舶以浮力，同时也产生了巨大的阻力，随着科学技术的日益进步，船舶的运行速度也在不断地提高，但整体来看，运输速度还是较慢，尤其是在内河航运中，当船舶逆流运行时，速度更慢，比如从上海到重庆，一般船只需要航行10 天以上，而铁路列车则可在2 天左右到达。第三，水路运输受季节、气候的影响较大，在枯水的季节，航道会影响大吨位的船舶运行，有些航道甚至因此停航。另外，在高纬度地区，在冬季会遇到河流结冻，使得航行中断（比如我国的黑龙江、乌苏里江流域）。另外，水路运输还会受到各种灾害性天气的影响，比如台风、暴雨，将会使海洋运输受到影响，如果处理不当，会造成很多不可想象的灾难；还有雾、雨等天气也会影响到航运的正常进行。我国的长江上游，比如在重庆至宜昌行段，在有大雾的时候，会使航行中断，尤其是在三峡地区，在起雾的时候，一般不允许船舶航行；在汛期到来的时候，长江流域也会对船舶航行进行限制，比如在长江洪峰通过的时候，航行是非常危险的，同样，航运部门为了保障航行安全，会在一定时间禁止船舶通过。 四、航空运输 航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的最主要的航空器是飞机。航空运输因为其速度快、效率高，在运输行业中所占比例已经越来越高。航空运输优势明显，除了运输速度快，效率高（目前的航空技术可以在24 小时内到达世界上任何地方）外，航空运输可以不受各种地形的限制，这对很多交通不发达地区尤其适合。比如我国的青藏高原，由于海拔高，周围山脉众多，交通极为不便。进入西藏我国主要有2 条通道。川藏公路，全长1700 余公里，从成都至拉萨，汽车连续行驶需要3 天左右的时间，而飞机只需要2 个小时左右的时间，川藏公路因为路况不好而闻名，泥石流、塌方等自然灾害经常出现，公路不能保证随时通畅；另一条通道青藏公路，虽然路况较好，但因路途遥远，需要绕道兰州，穿过青海，也对西藏运输起着瓶颈的作用。随着拉萨机场的建成，越来越多的进出藏运输选用航空运输方式，这是航空运输所无法比拟的优势。另外，航空运输还具有运载货物破损率小，节省包装、保险和储存费用的优点，附加值高的商品在一定运行里程以上，选择航空运输将能更大的节省成本。 在航空运输使用的越来越频繁的时候，我们也应该注意到，航空运输在运输行业中所遇到的最大限制是运输的成本很高。由于飞机的载重有限，这样分担到每一件运输物品的单位成本也较高。因此，一般意义认为，航空运输是用来运载那些价值高，体重轻，易损，鲜活的商品以及一些急需的商品、物资。比如精密仪器，保鲜期短的农副产品，急需商品和救灾物资等。 五、管道运输 管道运输是各种运输方式中人们所不太熟悉的一种，在一般人看来，运输无外乎车，船，飞机三种，其实，管道运输是在现代物流中发展越来越快的一种运输方式。管道运输是指利用管道输送气体、液体的一种运输方式。其机理是运输物品在管道内顺着压力方向不断流动，以实现输送目的的过程。比如石油或天然气运输，有些国家也开展煤浆管道运输。与其它运输方式相区别，管道运输最大的不同之处在于其运输载体是静止不动的。管道运输特点明显，由于运输管道属于封闭设备，这样可以避免在一般运输过程中的丢失、散失等问题，同样也可以避免其他运输设备经常遇到的回程空驶等无效运输问题，这样无形中节约了成本。同时，管道运输具有运输速度快，流量大，环节少，运费低等优点，非常适合连续不断地输送相应物资。 当然，管道运输的局限性也很明显。能适合管道运输的物品还不多，仅仅适用于流体物质，并且管道铺设的成本很高，一般需由政府出面，才能实现输送管道的铺设，由个人或企业直接铺设或经营可能性不大。当然，随着国家对基础设施投入的不断加大，以及与世界运输业的逐渐接轨，各种运输管道的铺设已经越来越多，距离也越来越长，也只有这样，管道运输的效益才能越来越明显。 |