“太重了，我实在扛不动了！”假如公路会说话，我们一定会听到它们痛苦的呻吟。上海市公路管理处和同济大学最近进行的调查显示:上海重车超载超限率已高达51％，其中超限率达37％，长此以往，上海3000公里长的公路有四成左右将减少一半使用寿命，仅大修费用就将损失20亿元。而且，超载超限重车还是安全行驶的隐患。为此，本市有关专家呼吁:应尽快购买能在车辆高速行驶状态下检测其负载量的“称重仪”，安装在主要公路路面下，一旦车辆违规运输就会鸣警，帮助执法部门随时随地予以整治。

　　围剿“公路杀手”，关键靠执法。而要让执法行动做到严密和常效，离不开科技手段。上海超载超限车辆六成来自外省市，四成出自本市。今明两年，上海将投入700万元，在22个省际道口安装固定式车辆称重仪，禁止违章运输车辆进入上海。但此举对本市的超载超限货车难以奏效，因为这种固定式车辆称重仪只能在时速5公里以下显效。为此，应积极寻找能在车辆高速行驶状态下检测其负载量的“称重仪”。专家介绍，这种称重仪其实是一种感应设备，暗埋在高速公路、公路主干道、省道、国道路面下，并通过计算机进行联网。最近，京沪高速公路就从深圳桂丰三安科技发展有限公司引进了这种设备，在时速120公里的情况下也能瞬间称重，“捕捉”到超载超限车辆，并通过计算机系统在前方道路显示屏上打出警示语，提醒某某车号货车从哪条匝道下高速公路，接受进一步检测。对于拒不接受提醒的违规运输车辆，有关部门可据称重仪信号强制执法。只是这种设备价格不菲，难以广泛普及。

　　经过市场的调查，深圳桂丰三安科技发展有限公司最新研制的便携式称重仪，手持式称重仪，汽车称重仪都是行业中性价比很高的产品，也方便了治超工作，随时期待各有关单位的考察与验证。

　　便携式超限检测仪、汽车称重仪、便携式轴重仪、便携式汽车称重仪、便携式汽车动态称重仪、汽车轴重仪、便携式汽车衡、称台式计重收费系统、弯板式计重收费系统、便携式汽车测重仪、无线便携式称重仪、无线便携式测重仪、治超称重仪、治超测重仪、静动态汽车称重仪、静动态汽车测重仪、无线称重仪、无线测重仪等都由深圳市桂丰三安科技发展有限公司研发生产，实属本行业性价比最高产品，最具实力的生产厂商.

　　深圳桂丰三安科技发展有限公司