货箱是矿用汽车整车结构中比较重要的结构组成部分，它承载了整车的主要载重，其结构性能好坏直接影响到整车的性能和安全问题。本文采用三维实体建模方法、传统的力学计算方法和有限元分析方法，对货箱结构进行了结构强度、刚度计算，以及轻量化优化分析。利用Pro/E三维实体建模软件，按照实际结构尺寸，建立了SGA3723矿用汽车的货箱三维实体模型图，同时利用ANSYS软件与Pro/E建模软件的数据交换接口，将实体模型导入ANSYS软件，进行了在冲击、平装(满载)和堆装工况下的结构强度分析和刚度分析。结果表明，在以上各工况下，货箱的底板与边板的连接处发生了较大应力的现象，边板也有一定的变形量。由于其承受的是均匀的面载荷作用，所以对底板上的横梁和边板上的护板分别进行了强度计算。根据《土方机械翻车保护结构试验室试验和性能要求》标准，对货箱的顶部进行了落物强度分析，计算的结果表明，在本次设计中，货箱的顶部满足该标

　　名称:宜兴市周铁镇海峰冷弯机械厂