一、认识一些重汽发动机配件

　　1、曲柄连杆机构:曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成.

　　2、配气机构:配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程.进、排气门的开闭由凸轮轴控制.凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动.进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构

　　3、燃料供给系:汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;

　　4、润滑系:润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损.并对零件表面进行清洗和冷却.润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成.

　　5、冷却系:冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作.水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成.

　　6、点火系:在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内.能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成.

　　火花塞有一个中心电极和一个侧电极,两电极之间是绝缘的.当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时,火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花,能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压;能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系.

　　1、机油变质及机油滤芯不畅

　　不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化.车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题.为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好.

　　机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中.如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚.因此机油滤芯的定期更换同样重要.

　　2、空气滤芯堵塞

　　发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成.根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出.由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯.空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定.

　　三、重汽发动机配件的拆卸与安装步骤

　　1、首先拆卸蓄电池、拆卸蓄电池座

　　2、拆卸收放机装置、排放机油，拆卸连接有油管的转向助力油泵,放置在适当的位置

　　3、拆卸连接有管路的A/c压缩机.使用电线或者绳索将其固定在适当的位置，从前部驱动轴上拆卸联轴

　　4、拆卸重汽发动机配件的空气滤清器,进气支管,油门拉索及其支架,以及真空管

　　5、拆卸ATF滤清器以及变速杆线束，拆卸真空管以及加热器管

　　6、拆卸油缸及控制线束，拆卸塑料燃油管，断开发动机侧的线束，拆卸前部管路

　　7、按照下图所示的件号次序进行拆卸发动机，安装时,按相反的顺序进行

　　8、起动发动机,随后,检查机油、发动机冷却液、变速器油以及燃油的泄漏情况.检查点火正时性能、怠速转速和怠速尾气

　　9、实施道路检验.