1. 门罩表面材料为高质量氯丁纤维橡胶材料或聚乙稀基纤维布、氯丁纤维橡胶材料具有更好的耐磨性，应不少于30000次磨擦。

　　2. 固定式门罩框架由优质镀锌钢板制成箱形体，框架外覆盖着经防紫外线处理的坚固的半透明塑料或聚脂纤

　　维材料。

　　3. 边框采用铰链式连接，具有可积压性，当车靠近后，保证了必要的柔软灵活性。

　　4. 门封有前架，后架和连接臂组成，整体框架经过耐腐蚀的热镀锌处理，表面采用铝合金型材，固定和装饰

　　经过阳极氧化处理，美观大方。

　　5. 门罩顶部框架的顶部呈倾斜面，以便于顶部排水。

　　6. 底部制护角保证门罩帘片处于竖直状态，同时有更好的密闭性能。

　　7. 顶部垂帘用弹性风带系扣，以固定其位置；垂直（两侧）和顶部帘的主要边缘处均填加复合材料实现紧密

　　密封。

　　8. 表面材料具有阻燃和防火的特性。

　　9. 为保护装卸货和门罩免受来自装卸货过程中的碰撞，以减少维修，增加了钢制保护装置。

　　10.可以将门罩设计成多种规格尺寸，以适应门洞开口尺寸的变化。

　　11.黑色底部密封配合门封使用，提高门封的密封度。

　　12.安装门封的宽度至少比洞口宽度多出400mm。

　　13.门罩密封可以适用的车箱高度从3500到4100mm。

　　14.顶部帘板所受的承载力很大，可以根据要求对顶部帘板两侧进行剪裁，实现顶部帘板和车辆完美的搭接。

　　15.前、后部框通过铰链式连接臂连接。其结构柔软灵活，可以避免撞击。剪式门封可以实现落地式和加厚型

　　框架结构标准高度为3200mm,3600mm；

　　标准宽度为3250mm,3450mm;

　　顶部挂帘长度为1000mm,850mm;

　　侧部深度为600mm