推力球轴承是可分离型轴承。单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷。双向推力球轴承能承受两个方向的交变轴向载荷。推力球轴承在工作中必须加以轴向予紧。它们主要适用于车床顶心、汽车离合器、减速机等。由一个轴圈、一个座圈和一个球和保持架的组合件构成。安装和拆卸都很方便。

　　推力球轴承组成推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。

　　推力球轴承种类:

　　接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。

　　单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。

　　双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。

　　推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。

　　推力球轴承的用途:

　　只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。

　　安装时的注意事项

　　推力轴承安装时应注意以下几点。

　　(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.5mm)。

　　(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。

　　(3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。