详细说明
液压内循环型为全液压内循环顶出装置。 顶出液压缸均固定在动模板上而活塞固定在拉杆上，拉杆相当于活塞杆。但其活塞采
用特殊设计，其内循环液压缸结构工作与外循环不同。
其工作原理如下:顶出时，液压缸左腔进液的同时，活塞杆上进液，阀芯打开，使液压缸的左右腔联通，由于右腔活塞杆直径大于左腔活塞杆，使得液压缸总的受力仍是向左移动(活塞杆不动)，这样，液压缸右腔的液体经活塞的开口直接进人左腔，实现快速合模。锁模时，活塞杆上口进液，阀芯闭合，仅液压缸的左腔通液压油，实现高压锁模。开模时，液压缸右腔进液的同时，活塞杆上口进液，阀芯闭合，由于右腔的活塞杆直径大，所以能获得较高的回程速度。