无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层（达克罗）的更新换代产品已经首先被汽车制造业普遍认可和接受。

　　面涂层是根据客户需要而开发应用的，涂覆在无铬锌铝涂层上的。不同的面涂层作用不同，其表面处理和组成部分也不同。它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上，也可涂覆在锌铬涂层上。例如:不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，最低可将涂层的摩擦系数降到0.01-0.17以内。面涂层是提高耐腐蚀能力、提高抗双金属腐蚀能力、提高对有机溶剂（汽油和刹车液）的耐受能力、提高耐热性以及得到各种各样的彩色表面。

　　Magni 560 是一种无铬紧固件双涂料系统，其组合了电镀锌及六角无铬钝化底层涂料和富铝有机表层涂料。本涂料系统可根据摩擦系数的具体要求进行定制。设计用于紧固件，例如螺母、螺钉和其它各种五金硬件，并有多种颜色。

　　性能数据:

　　盐雾 1000 小时

　　ASTM B117

　　抗循环腐蚀

　　GM9540P 80 个循环

　　SAEJ2334 60 个循环

　　Volvo 沃尔沃 VCS 1027,149 tbd

　　摩擦系数 0.16 (还有其它等级)

　　依据 DIN 946 +.03 测得的摩擦系数

　　涂层厚度 13-18 微米

　　技术规格:

　　Ford S440 (WSS-M21P40-A1/A2) 福特

　　General Motors GM4707, GM7113M 通用汽车

　　Chrysler PS-9295 克莱斯勒

　　Volvo VCS5737.29 沃尔沃

　　Case New Holland MAT0320, Type 2, Class A