4L-CBK液压动力单元总成和控制系统配套规格说明书

　　液压动力单元总成系统是由液压动力单元总成和控制阀（不包括专用执行油缸）组成，是专为垃圾运输车配套设计的液压动力源和控制系统。

　　一，4L-CBK液压动力单元总成配套规格见表一。

　　表一:

　　油泵排量ml/r系统压力MPa电机转速R/min系统流量L/min电机功率Kw油箱容量L控制阀配置

　　1.1 16 1490 1.64 0.4654~10 手动阀和电磁阀

　　1.6 16 1490 2.38 0.6774~10 手动阀和电磁阀

　　2.0 16 1490 2.98 0.8464~10 手动阀和电磁阀

　　2.5 16 1490 3.73 1.0584~10 手动阀和电磁阀

　　3.0 16 1490 4.47 1.2694~10 手动阀和电磁阀

　　3.5 16 1490 5.22 1.4814~10 手动阀和电磁阀

　　4.0 16 1490 5.96 1.6924~10 手动阀和电磁阀

　　6.0 16 1490 8.94 2.5384~10 手动阀和电磁阀

　　另有特殊需要，可以订制配套设置。

　　说明:1.动力单元的电机为直流无刷12V，24V/36V/48V/60V72V；144V

　　也可以采用交流220/380V。

　　2.动力单元阀块与机座安装形式的安装孔尺寸:

　　A安装孔镙纹: 2-M10（深15）

　　B两安装孔距: 87 （m m）

　　3.本批次动力单元油泵排量-旋转方向: 1.6/r-左旋向

　　4.控制用液压多路换向阀最大通过流量: 50 L/min

　　5. ZT-L12-E型液压多路换向阀额定压力: 16 Mpa

　　6. ZT-L12-E型液压多路换向阀的底板安装孔:4-M8孔位110X81mm

　　二，液压系统油口连接见图一。

　　三，系统各油口镙纹规格说明:

　　1.动力单元压力油输出油口（P）: M14X1.5—6H

　　2.动力单元及系统总回油口（T）: M14X1.5—6H

　　3.液压多路阀上的进油口（P）、回油口（T）: M18X1.5—6H

　　4.液压多路阀上的工作油口（A和B）: 4—M18X1.5—6H

　　5.系统管道通径（推荐）: >/=8 mm

　　6.管道接头及接头形式由客户自定。

　　7.油箱容量按协议供货。

　　四，另有特殊使用要求的情况，请与本公司销售/技术部门联系。