球形橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

　　安装细则

　　1):用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。

　　2):支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。

　　3):支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。

　　4):支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。

　　5):支座安装时应注意如下事项:

　　A:球形橡胶支座中心线应与主梁中心线平行。

　　B:活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5´rad。

　　C:支座安装时不得松动上、下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。

　　D:拆除上、下支座连接板后，应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。

　　E:现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。

　　F:支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。

　　G:对球形橡胶支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆一道。

　　6):支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护，内容包括:

　　A:检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。

　　B:检查支座相对位移值是否均匀，逐个记录支座位移值。

　　C:清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。

　　D:松动锚栓螺母一次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。

　　E:校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。

　　F:定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。