菏泽灌浆料|高温环境下灌浆料徐变的变化因素

　　高温环境对徐变的影响日益受到关注，这与建造预应力灌浆料核压力容器有关，业余其他预应力灌浆料结构有关，如桥梁。当温度低于70℃时，徐变速率随温度的升高而增大，对于1:7的拌合物（水灰比为1:6），70℃时徐变速率约为21℃的3.5倍。温度介于70~96℃时，徐变速率降到21℃的1.7倍。徐变速率的这种差异在荷载作用下至少维持15个月。专家给出了徐变的全过程。这种特性被认为是由于水分子从凝胶体表面解除吸附，以至于凝胶体本身逐渐变成承受分子扩散和剪切流变的单项物质，继而使徐变速率降低。加载时温度上升使徐变增加，部分可能由高温导致菏泽灌浆料强度降低引起。

　　对于低温情况，冻结使徐变初始速率增高，但很快就降到零。当温度降低—10℃~30℃时，徐变为20℃时的一半。

　　有关徐变的大量试验资料都是在维持的恒定应力下测得，但是有时实际荷载是在某个范围内变动的。实验发现，在给定平均应力/强度比下得交变荷载会比相同应力/强度比下得静荷载产生更大的变形，且与时间无关。这一情况中所用例子的交变荷载的应力/强度比介于0.35~0.05之间，而静力荷载的应力/强度比为0.35.此图还表明平均应力.强度比为0.35（0.45~0.25之间）的变形，此时的变形还要更高一些。在周期性荷载下产生的变形大体上与静载的徐变机理相同，因此“徐变”一词用于两种情况下都是合理的。可以看出，周期性荷载在灌浆料处于早龄期时会产生较高的徐变速率，同时导致长期徐变值较大。因此，可以用静力试验的徐变数据来估算周期荷载下得徐变。

　　大体积菏泽灌浆料轴向受拉时的徐变比相同压应力作用下得徐变高20%~30%。这种差别取决于加载时的龄期，对于在早期加载且放置于相对湿度为50%的灌浆料，其差别可达100%。然而也有一些相反的证据，因而还没有一个关于受拉徐变的可靠说法。受拉和受压的徐变一时间曲线的形状大致相似，但是在受拉情况下，徐变速率随时间的减小要远小于受压情况，这是因为受拉情况下菏泽灌浆料强度随龄期的增加量小。干燥会使受拉徐变增大，这与受压徐变的情况一样，但受拉时的临界应力/强度比只有0.7左右。

　　上述菏泽灌浆料徐变内容都是轴向受压的情况，但是其他荷载吃寻作用下也会产生徐变，而且与这些条件有关的徐变特性资料会更加有助于确立徐变的本质和解决某些设计问题。但可惜的是，这样的试验资料很有限，而且在很多情况下不能做定量的估算，也不可能与受压特性进行比较。因此我们只能做一些粗略的定性说明。

　　更新日期:2012年7月25日星期三