‘天天快运’是将公路运输和航空运输结合在一起，收发货物只需“一次咨询、一次商洽、一次确认”就可完成整个运输过程。在当前经济增速放缓、货运企业竞争激烈的形势下，‘天天快运’通过发展陆空联运，与各地货运企业开展货运跨区域合作，巩固和拓展了‘天天快运’货运能力！
青岛天天快运货运服务有限公司自推出“陆空联运”业务，利用自身和联盟的优势，不断优化运输流程，加强保障能力。以满足客户需求为导向，开发新的运输线路，保持运输货量高位增长。2013年截至2月底共完成国内运输货量906吨，比去年同比增长89%。
为了保障运输业务的开展，‘天天快运’利用代理人会议了解货主需求，并通过定期与联网公司进行线上线下交流，全面掌握车辆停靠信息，为客户提供多条线路的运输渠道。并对运输货物全程跟踪保障，获得了客户的好评，将‘天天快运’作为他们的首选物流配送公司。
下一步，青岛天天快运货运服务有限公司仍将把货物运输作为重点工作推进，争取将“天天快运”货运品牌打造成具有市场优势，完善保障能力的星级品牌！
业务范围
1、承接物流及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供搬家搬厂业务 轿车托运业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业货运公司业务
日前，青岛市政府印发 《关于促进现代物流业加快发展的意见》，就促进物流业调整振兴、创新物流业发展模式、深化物流业改革开放等方面提出了意见，把加快建设东北亚国际航运综合枢纽、区域性国际航空物流中心和东北亚国际物流中心作为青岛市下一步物流业发展的目标。
根据《意见》，到2015年，全市物流业增加值将达到1000亿元以上，占全市生产总值的比重争取由2010年的9.1%提高到11%以上。全市将以“千万平米”物流园区为重点，规划建设物流园区、物流中心、专业配送中心支撑体系。规划建设以布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约为特征的8大物流园区。
《意见》明确，将以补助或股权投资方式支持物流业应用新技术、新运输组织方式、公共服务平台项目和集聚效应明显的物流基础设施建设项目。
为推动物流园区建设,《青岛市“千万平米”物流园区建设推进方案》日前出台,青岛将投资230亿元,建设1600万平方米物流园区。
据了解,《方案》计划到2016年,建成包括前湾港南港区物流园、董家口港区物流园、胶州湾国际物流园、城阳综合物流园等在内的“千万平米物流园区,全市物流操作量达到3000万吨,建成物流园区信息服务平台,基本实现物流园区的集聚化、信息化。”
其中,前湾港南港区物流园,依托前湾港区和保税港区建设具备集疏运、仓储以及公共信息服务等功能的综合物流园区；董家口港区物流园,依托董家口港区,打造国家大宗干散货集散中心和重要能源储备中心；胶州湾国际物流园,依托铁路集装箱中心站,建设辐射半岛、联网全国的信息化陆路综合物流中心和电子商务枢纽；城阳综合物流园,依托空港和公路,为区域经济发展提供综合物流服务的物流园区。,
为进一步促进现代物流业发展，“十二五”期间，青岛市围绕现代物流业发展健全海陆空物流服务体系，科学布局重大基础设施。一是港口方面，以环胶州湾港口集群为中心，以前湾港区为主体，加快建设董家口港区，以黄岛油港、青岛老港区及其他地方港区和专业港为辅助，相互联动、共同发展。二是空港方面，依托青岛港区位优势和航线资源，进一步提升空港运营效率；规划区域航空枢纽，推进青岛新机场建设，培育面向日韩的门户机场。三是铁路方面，推进董家口港疏港铁路、青连铁路、海青铁路建设，完善铁路运输枢纽和铁路集疏运设施建设。四是公路方面，构建以高速公路和一级公路为主干，其他公路为补充的市域公路网络体系。五是城市交通方面，完善胶州湾大桥、胶州湾隧道、环湾大道等构成的“四环两跨”的环湾路网，加快市区快速路、重要主次干道建设，形成中心城区南北顺畅、东西贯通的一体化快速路路网骨架。
服务流程；
A、取货:接到客户指令后按客户指定地点取货，取货时差不超过1小时；
B、定车、仓:确保在当天完成，并给书面确认；
C、发货:所有货物按客户预定时间全部按时离港；
D、派送:货物到达目的地之后，及时与收货人联系，按时送货；
E、查询:答复时间不超过30分钟；
F、货物跟踪分信息跟踪和人工跟踪，各自由专人负责，及时查询。信息跟踪:客户凭本公司的运单号码查询货物动态；专人跟踪:由专职客户服务人员以电话、传真、E-mail方式向客户定期提报货物在途位置状况。
青岛天天快运为您提供专业物流一站式服务，我们将以优质的服务回报您的信赖托付!
天天快运理念:忠实所托使命必达货使其畅物增其值
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