15CrMn，是中国国家标准规定的一种合金结构钢的牌号。统一数字代号:A22152。

　　标准:GB/T 3077-1988

　　JIS G4053:2003

　　A29M:2005

　　ISO 683-18:1996

　　化学成分质量分数（%）:

　　碳 C :0.12～0.18

　　硅 Si:0.17～0.37

　　锰 Mn:1.10～1.40

　　硫 S :允许残余含量≤0.035

　　磷 P :允许残余含量≤0.035

　　铬 Cr:0.40～0.70

　　镍 Ni:允许残余含量≤0.030

　　铜 Cu:允许残余含量≤0.030

　　力学性能

　　【试样毛坯尺寸】

　　15mm

　　【热处理】

　　淬火加热温度（℃）:880；冷却剂:油

　　回火加热温度（℃）:200；冷却剂:水、空

　　【力学性能】

　　抗拉强度 σb (MPa):≥785(80)

　　屈服强度 σs (MPa):≥590(60)

　　伸长率 δ5 (%):≥12

　　断面收缩率 ψ (%):≥50

　　冲击功 Akv (J):≥47

　　冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥59(6)

　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）:≦179

　　热处理规范及金相组织:

　　热处理规范:淬火880℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

　　交货状态:

　　以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

　　主要特性

　　属淬透性较好的渗碳钢。表面硬度高，耐磨性好。可用于代替15CrMo。

　　有良好的工艺性能和焊接性能，在500～550℃下有较高的持久强度。温度超过 550℃时，抗氧化性能变差，蠕变强度显著降低。长期处在 500～550 ℃时，钢的热强性降低，强度降低。用于制造510℃的高、中压蒸气导管、集箱以及管壁温度为550℃的过热器及锻件。

　　应用举例

　　用于制造齿轮、蜗轮、塑料模子、汽轮机油封和汽轴套等。制造拉杆、重要的焊接和冲压零件、高强度的结构件