衡水金鹏工程橡胶有限公司是衡水市橡胶产业领军企业之一，是致力于工程橡胶研制、开发、生产的大型综合企业。

　　公司主要生产:公路、钱路桥梁板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、桥梁伸缩装置、橡胶充气芯模、橡胶止水带等系列产品。产品销于全国各地。现已取得ISO9001-2000质量管理作茧自缚认定和全国工业产品生产许可证。

　　公司始终坚持提高产品质量加强管理为核心，讲诚信求发展的经营原则，建立科学完整的质量管理与保证体系。

　　板式橡胶支座与支座垫石安装,第一检查橡胶支座垫石的强度（应符合设计要求）、顶面高程（±2mm和顶面四角高差1mm）、轴线偏位（5mm）、断面尺寸（±5mm），在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；第二检查橡胶支座垫石的外观质量不得出现漏筋、空洞、蜂窝麻面现象及任何裂缝。第三安装橡胶支座钱，检查支座的外观质量、长、宽、厚和产品合格证书，不符合要求不得使用。

　　第四安装橡胶支座,先将支座垫石处清理干净一定要保证垫石处平整。将设计图上标明的支座中心位置在支座垫石及橡胶制作商，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求和支座垫石中心线重合。对于板式支座高程和支座中心与主梁的中心线偏位（2mm之内）、支座顺桥向偏位（10mm之内）和支座四角高差。清理橡胶支座周围杂物，进行梁板的安装基本就完事了。

　　坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。

　　桥梁支座在桥梁结构中起着承上启下的作用,它既要将作用于桥梁上部结构的全部荷载传递到墩台上,又要保证作用于桥跨结构的水平力按设计要求合理地分配到墩台上,使桥梁结构的实际受力情况与设计计算时的图式相符。对于工程设计单位,如果支座在设计时若采用的设计参数不合理、选用的支座型式及结构不合理,会给使用中的桥梁结构带来很大的附加应力和变形,不能满足结构受力、变形的需要,还会直接影响桥梁结构的安全及使用寿命。任何一种新型橡胶支座的出现,都必须经过大量试验取得确切数据后确定有关的设计参数,以指导设计人员正确地选用合适的产品。

　　随着板式橡胶支座在桥梁上的广泛应用，其产品重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术分析，目的就是让用户得到更好的产品。为此本着让用户放心精神,我们定期对坡形支座做了抗压试验和橡胶硬度试验，在试验的基础上根据橡胶材料特性和橡胶支座行为特征基本理论，建立FEA模型，并对支座在轴心均布加载工况进行应力分析，结合支座抗压试验变形数据和支座内部应力分布规律证明该FEA模型基本正确，由计算结果可以看出在支座内部存在着应力分布不均匀的现象，同时还可看出坡形橡胶支座的圆周橡胶保护层具有减小支座内部剪应力的作用。