——复合材质标志桩
复合材料燃气标志桩，警示牌，标志砖。广泛应用于电力、天然气、供水、通信、污水、石油、石化、矿山等管线地埋隐蔽工程。
1、燃气标志桩材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。
2、复合材料燃气标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。
3、复合材料燃气标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。
4、复合材料燃气标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。
5、复合材料燃气标志桩安装方法:挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。
6、复合材料燃气标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。
7、复合材料燃气标志桩相关技术数据:
1、拉伸强度≥160MPa
2、弯曲强度≥190MPa
3、浸水后弯曲强度≥150MPa
4、巴氏硬度≥38
5、环钢度（5%）≥50KPa
6、热变形温度≥160℃
和永军说，早在3月26日，燃气公司的巡线人员发现这里施工时，就给工程的建设方——青海城辉建设投资公司下发了管位提示单，之后，又两次给他们下发了相关的提示单。但建设单位却不予重视，导致管道在十余天的时间里两次被挖断。
虽然根据相关规定，施工单位施工前，首先应与燃气公司取得联系，确定燃气管道位置后才可以施工。但不少单位却不向燃气公司报告就施工。往往事故发生了，才意识到事态的严重性。有些单位甚至在发生事故后，还没有引起重视。仅今年，从开春到现在，西宁市就发生了12起施工挖断燃气管道事件。
河北五星电力为您报道有关标志桩的信息
标志桩的历史 新华网石家庄7月23日电（记者 李野蛮）河南市民李学明在清理废墟时，发现一块刻有“铁路”的石料铁路标志桩。据唐山文物部门称，该标志桩系１３０年前修建中国第一条自建铁路唐胥铁路时埋设的铁路界石，是中国最早的铁路标志桩。
李学明说，这块标志桩是在唐山老火车站即河南南站南侧500米的地震废墟里面发现的，这块标志桩高约1.4米，重达６００多公斤。刚发现时看到上面隐隐约约好像有字迹，仔细擦拭后发现，上面清晰刻有“官铁路界”仿宋字迹。
据专家实地考证，这块标志桩系１８８１年修筑唐胥铁路时埋设的地界石桩，至今已有１３０余年的历史。据介绍，中国第一条铁路唐胥铁路竣工后，为了保护路产路权，在开平到胥各庄铁路两侧各５０米范围内埋设了２４个标志桩，每侧１２块，目前发现保留下来的只有这一块。
标志桩的历史发展 新华网石家庄7月23日电（记者 李野蛮）河南市民李学明在清理废墟时，发现一块刻有“铁路”的石料铁路标志桩。据唐山文物部门称，该标志桩系１３０年前修建中国第一条自建铁路唐胥铁路时埋设的铁路界石，是中国最早的铁路标志桩。
李学明说，这块标志桩是在唐山老火车站即河南南站南侧500米的地震废墟里面发现的，这块标志桩高约1.4米，重达６００多公斤。刚发现时看到上面隐隐约约好像有字迹，仔细擦拭后发现，上面清晰刻有“官铁路界”仿宋字迹。
据专家实地考证，这块标志桩系１８８１年修筑唐胥铁路时埋设的地界石桩，至今已有１３０余年的历史。据介绍，中国第一条铁路唐胥铁路竣工后，为了保护路产路权，在开平到胥各庄铁路两侧各５０米范围内埋设了２４个标志桩，每侧１２块，目前发现保留下来的只有这一块。
和这块铁路标志桩一起发现的还有一块上面有J. N字样的缸砖，一个高约３０厘米的础石构件、一个高约５０厘米的柱础构件，两块长约３米的梁架构件。河南文物管理处谢鹏飞说，唐山是我国铁路业发展的零起点，中国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车都源自唐山，这些文物是中国铁路发展历史的见证，也是唐山作为中国近代工业摇篮的见证。
管线地埋隐蔽工程。
1、材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。
2、标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。
3、标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。
4、标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。
5、标志桩安装方法:挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。
6、标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。
7、标志桩相关技术数据:
1、拉伸强度≥160MPa
2、弯曲强度≥190MPa
3、浸水后弯曲强度≥150MPa
4、巴氏硬度≥38
5、环钢度（5%）≥50KPa
6、热变形温度≥160℃
7、氧指数26%
常见的标志桩多为水泥制作，年久后不仅字迹完全脱落而且桩体风化严重，如果是用于燃气、电缆、通信、水利、石油等等管线上就万万用不得水泥标志桩了。[我公司新型标志桩]
复合材质标志桩、玻璃钢标志桩、塑钢标志桩、厂家直销。如有质量问题，可直接退货，欢迎广大客户购买！！